Heute an/mit meiner CBF gemacht
- Ersteller Django
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An die 150 km komme ich nicht dran, nach 126 km ist ein warmes Heim nicht die schlechteste Idee. Im HSK und an der Möhne rumgeflegelt 
Hatte ich eigentlich schon mal erwähnt, dass ein getöntes Visir in dieser Zeit nicht mit Gold aufzuwiegen ist?
CBF1000F vor einem FMT13
Hatte ich eigentlich schon mal erwähnt, dass ein getöntes Visir in dieser Zeit nicht mit Gold aufzuwiegen ist?
CBF1000F vor einem FMT13
Hab heute mal der Wettervorhersage vertraut und Mopped zum TÜV und zurück bewegt.
Mit Wetter (9Grad+) und Abnahme Glück gehabt.
Ich sollte die hinteren Bremsbeläge bei Zeiten ersetzen (nach 16.000km)
. Fällig war die CB im Januar.
Anschließend: neu Öl mit Filter verabreicht.
Und prompt regnet es wieder.
Mit Wetter (9Grad+) und Abnahme Glück gehabt.
Ich sollte die hinteren Bremsbeläge bei Zeiten ersetzen (nach 16.000km)
. Fällig war die CB im Januar.Anschließend: neu Öl mit Filter verabreicht.
Und prompt regnet es wieder.
So kann der Tag natürlich nicht enden, da sie morgen vorne einen neues Schläppchen bekommt, die Zeit genutzt.
Die Bremsen gereinigt und wer mich kennt, weiß wie ich zu dunklen Krümmern stehe, geht gar nicht.
der erste reinigungs Gang ist durch, leider ist das eine Rohr zu stark sandgestrahlt aber Mal sehen was da noch geht.
Denken wir mal an das Doppeläffchen und wir wissen alle, dass da noch einiges geht.
Die Bremsen gereinigt und wer mich kennt, weiß wie ich zu dunklen Krümmern stehe, geht gar nicht.
der erste reinigungs Gang ist durch, leider ist das eine Rohr zu stark sandgestrahlt aber Mal sehen was da noch geht.
Denken wir mal an das Doppeläffchen und wir wissen alle, dass da noch einiges geht.
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Du kennst mich eindeutig zu gutDein "bissi Kleinkram" kann ich mir schon vorstellen.
Ruckzuck is de Disch widder voll
Zum heutigen Tageswerk, habe mir damals beim Doppeläffchen schon eine Sozius Abdeckung erwünscht und siehe da, jetzt Hammer eine 
Die Seitenkofferträger mussten zwar dafür weichen aber diese brauchen wir ja nicht jeden Tag und wenn, sind sie schnell wieder dran.
Ansonsten, warten auf Trockene Straßen und überlegen wo ich die Ganganzeige unterbringe
p.s. Die Schrauben vomTräger werden natürlich noch gegen schwarze Inbus getauscht, geht ja so gar nicht.
Die Seitenkofferträger mussten zwar dafür weichen aber diese brauchen wir ja nicht jeden Tag und wenn, sind sie schnell wieder dran.
Ansonsten, warten auf Trockene Straßen und überlegen wo ich die Ganganzeige unterbringe
p.s. Die Schrauben vomTräger werden natürlich noch gegen schwarze Inbus getauscht, geht ja so gar nicht.
Zuletzt bearbeitet:
So wie es aussieht hast du das Gummiklotz nicht mit unter den Trägern, mit denen war kein Weg daran vorbei.
Aber wer brauch das Gelumpe schon.
Grüße zurück aus Wachenbuchen.
Die Dicke steht ja wieder zuhause rund wurde heute zum ersten Mal wieder gestartet!
Nebenbei bei einem Freund seiner Suzuki GSX1250 FA einen Ölwechsel gemacht und neue Lauflucht-Blinker montiert!
DLzG Mario
Nebenbei bei einem Freund seiner Suzuki GSX1250 FA einen Ölwechsel gemacht und neue Lauflucht-Blinker montiert!
DLzG Mario
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Ingo
Member
Ich habe meine links unter der Geschwindigkeitsanzeige mit Klettband befestigt..... Ansonsten, warten auf Trockene Straßen und überlegen wo ich die Ganganzeige unterbringe
So kann sie bei Bedarf leicht entfernt werden.
Danke für den Tip aber das wäre nicht meine Favorisierte Lösung , sorryIch habe meine links unter der Geschwindigkeitsanzeige mit Klettband befestigt.
So kann sie bei Bedarf leicht entfernt werden.
Heute an Der kleinen mal bisschen Platz geschaffen, sie hatte einen Zigaretten Anzünder in der Verkleidung, dort sitzt jetzt ein unauffälliges Voltmeter.
die Züge von der Klappenverstellung komplett entfernt, Osram LED Standlichter eingesetzt, Kette gereinigt und wahrscheinlich einen Platz für die Ganganzeige gefunden., dazu aber mehr wenn sie da ist.
die Züge von der Klappenverstellung komplett entfernt, Osram LED Standlichter eingesetzt, Kette gereinigt und wahrscheinlich einen Platz für die Ganganzeige gefunden., dazu aber mehr wenn sie da ist.
