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Heute an meiner BMW gemacht...
- Ersteller Spezi
- Erstellt am
@ Django, wie gewünscht.
Mit der Puigscheibe und dem Handy im Hochformat muß das Handy allerdings etwas zu weit nach unten und verdeckt dann ein Stück vom Display. Aber bei den aktuellen Temperaturen fahr ich eh meist mit Scheibe oben.
Mit der Puigscheibe und dem Handy im Hochformat muß das Handy allerdings etwas zu weit nach unten und verdeckt dann ein Stück vom Display. Aber bei den aktuellen Temperaturen fahr ich eh meist mit Scheibe oben.
wir haben festgestellt, daß die Sitzbank der CBF länger war und mehr Platz bot als auf der R1200RS, ich hatte aber auch auf der CBF eine Komfortsitzbank drauf, die RS ist da Standard. Der Federungskomfort der RS ist aber ausgezeichnet - da werden Wellen weggebügelt daß es eine wahre Freude ist.
Ipsi83
Member
Hy!
Ich komme gerade vom BMW Schmidt in Wien und war beim geplanten Service nach 10.000km bei einem Kilometerstand von 16.250km. Der Serviceleiter hat mir gesagt, wir sehen uns eh bald wieder, denn das 20.000km Service wäre ja bald fällig, aber er kann es leider nicht vorziehen. Habe mal durch die Blume nach den Kosten gefragt: Naja zwischen 800-1000€ musst schon rechnen ca.
Also kommt für mich nur eines in Frage: Servicepaket für 3 oder 5 Jahre! Anbei die aktuellen Preise und die inkludierten Leistungen.
Da ich die RS doch noch einige Jahre fahren will, ist dass die beste Option für mich, denn da habe ich alle Arbeiten vom Serviceplan abgedeckt und eine Preissicherheit.
Dieses Mal wurde ein Ölwechsel vorgenommen, sowie die Bremsflüssigkeit gewechselt. Bremsklötze hinten waren abgenutzt und ich habe diese dann auch gleich dort wechseln lassen. Leben und leben lassen! Da mir die Leihmopeds nie was kosten, kann ich auch mal was machen lassen natürlich. Kostenpunkt 115€ Material und Arbeitszeit.
DLzG Mario
Ich komme gerade vom BMW Schmidt in Wien und war beim geplanten Service nach 10.000km bei einem Kilometerstand von 16.250km. Der Serviceleiter hat mir gesagt, wir sehen uns eh bald wieder, denn das 20.000km Service wäre ja bald fällig, aber er kann es leider nicht vorziehen. Habe mal durch die Blume nach den Kosten gefragt: Naja zwischen 800-1000€ musst schon rechnen ca.
Also kommt für mich nur eines in Frage: Servicepaket für 3 oder 5 Jahre! Anbei die aktuellen Preise und die inkludierten Leistungen.
Da ich die RS doch noch einige Jahre fahren will, ist dass die beste Option für mich, denn da habe ich alle Arbeiten vom Serviceplan abgedeckt und eine Preissicherheit.
Dieses Mal wurde ein Ölwechsel vorgenommen, sowie die Bremsflüssigkeit gewechselt. Bremsklötze hinten waren abgenutzt und ich habe diese dann auch gleich dort wechseln lassen. Leben und leben lassen! Da mir die Leihmopeds nie was kosten, kann ich auch mal was machen lassen natürlich. Kostenpunkt 115€ Material und Arbeitszeit.
DLzG Mario
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Botanix
Member
1000 Taler für die große Inspektion, das hört sich erstmal teuer an. Um es zu beurteilen müsste man wissen, was da alles gemacht wird. Weder bei der CBF noch beim Crossrunner habe ich jemals solche Summen hinlegen müssen. Gut-wenn der Crossrunner die Ventile irgendwann eingestellt kriegt, ist die Summe wahrscheinlich nicht ausreichend, aber das ist auch wirklich aufwendig.
Manchmal überlege ich die beiden gegen eine RS einzutauschen. Dann müsste ich die BMW-Preise klaglos akzeptieren können, was mir im Moment noch schwer fällt
Manchmal überlege ich die beiden gegen eine RS einzutauschen. Dann müsste ich die BMW-Preise klaglos akzeptieren können, was mir im Moment noch schwer fällt
Manchmal überlege ich die beiden gegen eine RS einzutauschen. Dann müsste ich die BMW-Preise klaglos akzeptieren können, was mir im Moment noch schwer fällt
So schwer muss Dir das nicht fallen, KTM liegt da noch etwas höher
Ipsi83
Member
1000 Taler für die große Inspektion, das hört sich erstmal teuer an. Um es zu beurteilen müsste man wissen, was da alles gemacht wird. Weder bei der CBF noch beim Crossrunner habe ich jemals solche Summen hinlegen müssen. Gut-wenn der Crossrunner die Ventile irgendwann eingestellt kriegt, ist die Summe wahrscheinlich nicht ausreichend, aber das ist auch wirklich aufwendig.
Manchmal überlege ich die beiden gegen eine RS einzutauschen. Dann müsste ich die BMW-Preise klaglos akzeptieren können, was mir im Moment noch schwer fällt
Habe mal den Wartungsplan angefügt von meiner RS. Es sind doch einige Arbeiten durchzuführen und daraus ergibt sich der Preis von 800-1000€, je nach Aufwand natürlich.
Beim Servicepaket auf 5 Jahre oder 50.000km habe ich einen stabilen Preis auf die nächsten Jahre und brauche mir zwecks möglicher Preissteigerungen keine Gedanken machen.
Das Servicepaket kann man ja auch bei gebrauchten Maschinen noch dazukaufen, so wie ich es auch machen werde.
DLzG Mario
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Django
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Ich habe für meine F900XR mit der 10.000 km Inspektion ein 3 Jahres Service Paket (bis 30.000) abgeschlossen. Das lohnt sich für mich als Vielfahrer. Das 5 Jahrespaket schien sich nicht zu lohnen, hat mir der Werkstattleiter abgeraten.
Ipsi83
Member
Geht das überhaupt? Einspurer auf Bremsenprüfstand??
Hab nie sowas gesehen!
Da kann ich euch leider auch keine Antwort drauf geben. Ich war dazwischen in der Arbeit und habe nur die fertige Maschine geholt. Bei meiner Honda war ich immer in einer kleinen Werkstatt und der hat genau eine Probefahrt gemacht, alle Lichter und Lager kontrolliert, Abgase gemessen und fertig.
DLzG Mario