Leute, ich kann es kaum glauben, aber ich habe den Tankdeckel heute noch geöffnet bekommen. Schlussendlich hat der Tipp mit den leichten Schlägen geholfen. Ich habe also den Schlüssel in das Schloss gesteckt und die 1 bis 2mm, die er sich drehen ließ gedreht. Dann in dieser Position den Schlüssel ganz leicht auf Spannung gehalten und dabei mit einem Stück Holz und Hammer leichte Schläge auf den Deckel rund um das Schloss gegeben und plötzlich ging es tatsächlich auf.
Ich bin echt erleichtert
Übrigens ist mir noch eingefallen, was die Ursache dafür sein KÖNNTE: die CBF wurde nach dem letzten Tanken mehrere hundert Kilometer auf einem einfachen Trailer transportiert. Dafür ist sie ziemlich straff in die Federn gedrückt worden und hat so natürlich deutlich mehr Bodenschläge auf das gesamte Motorrad übertragen bekommen. Möglich, dass sich dabei das Schloss bzw. Stifte darin verkantet haben. Ich werde es jetzt mal zerlegen, säubern und mit Graphit oder Schlossöl schmieren.
Vielen Dank jedenfalls für eure zahlreichen Tipps!
Ich bin echt erleichtert
Übrigens ist mir noch eingefallen, was die Ursache dafür sein KÖNNTE: die CBF wurde nach dem letzten Tanken mehrere hundert Kilometer auf einem einfachen Trailer transportiert. Dafür ist sie ziemlich straff in die Federn gedrückt worden und hat so natürlich deutlich mehr Bodenschläge auf das gesamte Motorrad übertragen bekommen. Möglich, dass sich dabei das Schloss bzw. Stifte darin verkantet haben. Ich werde es jetzt mal zerlegen, säubern und mit Graphit oder Schlossöl schmieren.
Vielen Dank jedenfalls für eure zahlreichen Tipps!
