Kein TÜV wegen zu hohem CO-Gehalt

[Der Bernd]

Aber welche Abgaswerte stimmen..????

 

[Blackbird]

Das wird wohl für immer im Verborgenen bleiben.

 

[HondaPit]

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Werte sind mir eigentlich egal. Wichtig ist die Plakette!

 

[anett]

Fazit: Nie mehr zuerst zum TÜV, gleich in die Werkstatt!

Das kann ich persönlich nicht empfehlen, bevor meine CBF in eine Werkstatt kommt, würde ich sie zu Martin nach Maintal schieben.

 

[JesterToby]

Mich würde es wild machen wenn ich nicht wüsste wie die unterschiedlichen Messwerte zustande kommen....

 

[Ingo]

Falschluft im Abgastrakt

• • Wenn die Auspuffanlage irgendwo ein minimales Loch hat (z. B. an einer Schelle oder Flexrohr), zieht sie durch den Venturi-Effekt Umgebungsluft ein.
  • Unterschied: Steckt der Prüfer die Messsonde nicht tief genug in das Endrohr, misst das Gerät zu viel Sauerstoff (O₂), wodurch der berechnete Lambda-Wert nicht mehr stimmt. Erfahrene Werkstätten stecken die Sonde oft tiefer hinein oder dichten das Rohr für die Messung kurz ab, um Verfälschungen zu verhindern.