Luft

[Göttergatte]

nachdem ich dein Beitrag gelesen hatte, habe ich noch einmal zwischendurch kontrolliert. Kein Druckverlust nach 1800 km. Obwohl ich denke das die Werkstatt den Reifendruck bei der 1000 km Durchsicht kontrolliert und wenn erforderlich korigiert.

 

[Kieki]

Motorradreifen k?nnen auch mit einem Gas gef?llt werden. Die F?llung mit Stickstoff hat einige Vorteile: So sind Stickstoff-Molek?le laut dem TÜV Nord in Hannover gr??er als die der Luft - das Gas entweicht daher langsamer aus der Bereifung.

Auch der Reifendruck bleibt l?nger konstant. Hinzu kommt, dass Stickstoff sich nicht so schnell erhitzt wie Luft. Das kann die Gefahr verringern, dass der Reifen durch Überhitzung platzt.

Stickstoff ist ein nicht brennbares Gas, das schon seit l?ngerer Zeit f?r die Reifenf?llung von Flugzeugen und Formel-1-Rennwagen eingesetzt wird. Der TÜV r?t, den Reifendruck regelm??ig zu kontrollieren - unabh?ngig davon, ob sich in den Reifen Stickstoff oder Luft befindet.

 

[Kurti]

Hallo

Ich wei?ja nicht ob ihr schon mal ne Vollbremsung von Tempo 200 auf null gemacht habt aber wenn du da weniger Luft drin hast als die 2,5 bar vorne kann das ganzsch?n b?se enden.
da f?ngt dein vorder Rad auch mit 2,5bar schon zum walken an nicht stark aber mit weniger Druck wird das dann ziemlich heftig.

Also mir hatt ein Instruktor empfohlen immer 0,1 bis0,2 bar mehr rein und das is sicherer.
Und schaden tuts nix.


Gru?

Kurt

 

[zorro57]

original von Wikipedia:
Luft bezeichnet umgangssprachlich das Gasgemisch der Erdatmosph?re und besteht haupts?chlich aus den zwei Gasen Stickstoff (78 %) und Sauerstoff (21 %). In vergleichsweise hohen Konzentrationen kommen ferner Argon (0,9 %) und Kohlenstoffdioxid (0,03 %) vor. Im nat?rlichen Zustand ist die Luft geruchs- und geschmacklos.

Mir reichen 78% Stickstoff kostenlos von der Tanke , hauptsache genug Druck!:D

 

[Bombay]

Luftdruck

Man sollte sich immer an die Herstallerangabe halten.

Zuwenig Druck ist deutlich schlechter als zu viel. Das Walken (die Verformung der Reifenflanken) nimmt bei geringerem Luftdruck zu, das erh?ht den Spritverbrauch (der Walkwiderstand geht mit dem Quadrat der Geschwindigkeit in den Leistungsbedarf ein). Ausserdem wird der Reifen w?rmer-bei hoher Geschwindigkeit und sehr niedrigem Luftdruck bis zum Platzen. Der Verschleiss an den Seiten der Lauffl?che steigt.

Zu hoher Luftdruck verschlechtert den Komfort und erh?ht den Verschleiss in der Mitte der Lauffl?che.

Die Empfehlung eher mit 0,1 bar mehr zu fahren ist also richtig.

Beladung (Sozius) und/oder schnelle Autobahnstrecken erfordern einen h?heren Luftdruck (s.Handbuch)

 

[SAM]

habe vorgestern erneut gepr?ft (nach ca. 10.000 km) und kein druckverlust festgestellt.

gruss

 

[Klaus]

Ich habe auch einen deutlichen Druckverlust im hinteren Reifen; zuletzt waren es innerhalb von zirka zwei Wochen 0,7 bar.
Keine Ahnung, woran das liegt. Gott sei dank ist der Reifen (hinten) so gut wie alle, aber auff?llig finde ich das schon.

Gru?
Klaus

 

[Primus]

Dann hast Du entweder eine leichte Reifenbesch?digung oder das Ventil macht schlapp. Das w?rde ich dringend ?berpr?fen lassen.

 

[CBF Fan]

RE: Luftdruck

Also !
Ein reifen platzt bei niedrigem Luftdruck ?

Warum sind meine Reifen nie geplatzt, hab vorne 2,1 und hinten 1,9 rein !?
Und das bei Geschwindigkeiten von bis zu 280 km/h und minimal 170 km/h ?

W?rmerer Reifen besserer Grip !

Bei der CBF nicht so tragisch, da du eh nicht immer so schnell fahren wirst.
Genie?en ist da eher angesagt !

 

[Ronny]

Moin,

hier hat jemand etwas geschrieben von wegen siehe Handbuch.
Ich habe mein Handbuch bestimmt schon 30 mal vor und zur?ck gelesen, aber so wirklich nichts gefunden was mit Erh?hung von Reifenluftdruck zu tun hat.
Ab den n?chsten Tagen werde ich ?fter mit meiner "besten Sozia" unterwegs sein und da w?rde es mich schon interessieren ob ich den Reifendruck erh?hen muss oder eben nicht und wenn ja, um wieviel ?
THX f?r eure Tipps.

Btw. ich habe auch keine Probleme mit Druckverlust. Alles stabil.

 

[CBF1000]

Hallo Ronny,

lies hier mal nach.

 

[Ronny]

Wow, vielen Dank. :)

 

[schlapphut]

Nachfrage

Mal ne kurze Nachfrage:
Hier wird gepostet dass bei Michelin Reifen vorne 2,5 und hinten 2,9 bar vorgeschrieben sind.
Bei meiner CBF sind Bridgestone montiert und auf dem Aufkleber am Kettenschutz steht vorne und hinten 2,5 bar.
Kann sich das von Reifenmarke zu Reifenmarke so stark unterscheiden?
Danke f?r die Info und immer aufrecht bleiben! :Mopedfahrer:

Entschuldigung, alles zur?ck
Nat?rlich vorn 2,5 und hinten 2,9!! Wer lesen kann ist im Vorteil
Man sollte in einem gewissen Alter die Lesebrille aufsetzen! 8)

 

[Gelöschtes Mitglied 19]

RE: Luftdruck

Original von Bombay
Man sollte sich immer an die Herstallerangabe halten.

Zuwenig Druck ist deutlich schlechter als zu viel. Das Walken (die Verformung der Reifenflanken) nimmt bei geringerem Luftdruck zu, das erh?ht den Spritverbrauch (der Walkwiderstand geht mit dem Quadrat der Geschwindigkeit in den Leistungsbedarf ein). Ausserdem wird der Reifen w?rmer-bei hoher Geschwindigkeit und sehr niedrigem Luftdruck bis zum Platzen. Der Verschleiss an den Seiten der Lauffl?che steigt.

Alles recht theoretisch. Ich bin mit meiner Africa Twin man 1 Woche mit 0.5bar! gefahren. Kein Problem. Die Reifen hielten trotzdem ca. 20.000km

Gruss

 

[reinhard]

Meine Reifen kriegen nur Stickstoff die Molek?hle sind gr??er.Abrollverhalten ist auch besser und Stickstoff dehnt sich nicht so doll wie Luft aus bei W?rme.

 

[Balloni]

Stickstoff ist Bestandteil von Luft

In der normalen Umgebungsluft sind bereits 78% Stickstoff enthalten. Die restlichen Bestandteile sind 21% Sauerstoff und 1% Edelgase.

Also wer es mag - bittesch?n -, ich halte das nur f?r Geldmacherei, denn bei normalem F?llen an der Tanke hast Du bereits 78% Stickstoff im Reifen.

Gru?
BALLONI

 

[biggi]

RE: Stickstoff ist Bestandteil von Luft

hallo leute

Mein hinterer Reifen verliert wenn er ein bis zwei Wochen steht ca. 0.4 bar.

Mein HH sagt das h?tte jetzt was mit den Temperaturschwankungen zu tun.

Wenn ich eure postings lese kann ich dieses ganiicht glauben und vermute das mein Reifen nach 8500 km letztendlich die <m?tze macht.

Was meint ihr dazu ?

Gruss biggi

 

[simgan]

Hallo :Fr?hlich3:
Ich muss auch alle 600-700 km 0,5 bar Luft nachf?llen :b?se14:

 

[robert preim]

:Dtach auch
der luftdruck ver?ndert sich nat?lich in einen normalen rahmen
hinzu kommt warmer reifen ,kalter reifen , und die aussentemperatur
etwas luft geht immer verloren , deshalb nehme ich stickstoff dort sind die molek?le etwas gr?sser und es entweicht weniger gas . das was du
hast ist aber nicht normal es gibt lecksuchspray mit dem mann beim lkw die luftleitungen pr?ft, damit kannst du den reifen einspr?hen und mann erkennt sehr schnell wo die luft bleibt ,oft ist es auch nur das ventil ,
by robet

 

[Mars]

Luftdruckmessung an Tankstellen!

Luftdruckmessung an Tankstellen sind meist ungenau habe das heute ausgetestet am 29.12.2006

Und dabei habe ich drei unterschiedliche Ergebnisse bei kalten Reifen!

1.Mein Referensger?t mein Digitaler Handdruckmesser .geeicht!

2.Tankstelle eins mit tragbaren Ger?t 0,5 Bar Abweicung ohne T?vplakete steinaltes Teil!

3.Tankstelle neu mit Schlauchbef?llung 0,2 Bar Abweichung.

Werde mir eine eigene Pumpe kaufen, welche Erfahrungen habt ihr mit Handpumpen?