Von der Machart her und den Eckdaten könnte Honda da kostengünstig eine neue CBF draus stricken. Müsste halt ne brauchbare Verkleidung drauf. Weil es aber die NT 1100 gibt spekuliere ich mal, dass es keine neue CBF geben wird.
Auf jeden Fall wird cb 1000 probegefahren und wenn da ein Fünkchen überspringt, dann stört mich auch das Dashboard nicht.
Im Gegenteil, ich finde einen digitalen Tacho mittlerweile besser abzulesen als das zweifellos schönere analoge Instrument.
Einen Tod muss man immer sterben.