Gaszüge oder ja mach nur einen Plan...

[Zwente]

...und nehme Dir vor, den Superbikelenker zu montieren. Soweit der Plan.

Und womit fängt man an? Die Demontage der rechten Armatur samt Gaszügen bietet sich an.
Aufgeschraubt und siehe da, der Schliesserzug (der untere der beiden) hängt nur noch am seidenen Faden an seinem Nupsi.
Deshalb wohl auch die gelegentlichen Lastwechselreaktionen obwohl die Dicke sonst eher gutmütig ist.
Also Ersatzteil beim FHH besorgt, das war der einfache Teil...

Ende vom Lied: knapp 6 Stunden schön langsam und mit Reparaturanleitung (minus 1 Stunde Quatschen mit allen Nachbarn, die so ein zerlegtes Mopped eher selten sehen)
und schon ist der neue Schliesserzug eingebaut (BTW: der neue Lenker übrigens noch nicht).
Schön, dass ich jetzt genau weiß, wo das Ding am anderen Ende ankommt.

An dieser Stelle vielen lieben Dank an Martin (Zams)!!
Dank Deiner Videos konnte ich mir vorab schon ein gutes Bild von dem machen,
was mich da erwartet und ob ich mir das zutrauen mag.

Beste Grüße
Sven

 

[ZAMsChannel]

... und was wird es jetzt für ein Lenker?

 

[Zwente]

Nachdem hier im Forum einige den LSL A01 bereits montiert haben und Freude daran haben, habe ich ihn selbst mal grob ans Töff gehalten
und mir sagt die größere Breite und die geringere Höhe mit der daraus resultierenden etwas vorderradorientierteren Sitzposition durchaus zu.
Und da er mit ABE kommt und zudem die Gaszüge nicht verlängert werden müssen, macht es mir einfacher

 

[ZAMsChannel]

Dieser Lenker ist ja auch am "Moorhuhn" dran, das passt ohne Veränderungen an Gaszügen oder Hydraulikleitungen.

 

[weirddan]

und schon ist der neue Schliesserzug eingebaut

Hi!

Bei mir sind die Gaszüge zu kurz für einen L02 Superbikelenker.

Wie hast Du den Bowdenzug ausgehängt? Ich sehe keine Möglichkeit, überhaupt an die Einspritzpumpe ranzukommen und die Reparaturanleitung sagt da nicht zu...

Gruß
Andreas