Die "Erste Liebe", oder wie hat eure "Zweiradkarriere" angefangen?

[ducthomas]

Wow !
Was eine Geschichte ! Danke dafür !!
Da stecken doch sicher Details und Anekdoten für ein ganzes Buch drin, oder ?
Wie wär's ?

Gruß Thomas

 

[irishrOy]

1996 habe ich mir eine CBX550 gekauft und habe vorsichtig das Motorradfahren probiert. Ja inzwischen habe ich mehrere RC36 und RC31, ne Dicke, eine RC42 und eine RC33. Eine CBX, und Revere waren auch noch Gebrauch. – Und ganz vergessen, die DBG 125 H fristet auch ihr Dasein.
Wenn jetzt einer sagt, bei dir tickt`s wohl nicht richtig, muß ich nicht wiedersprechen. Lt. Klinikum Günzburg hatte ich eine IQ von ca. 160% und davon fehlen ca.60%. – Kurzeitgedächtnis am Arsch und ohne PC schwer möglich eine Unterhaltung zu führen. Dafür sagen BG-Ärzte, der hat keine Probleme.- Soll ich noch mehr zu unseren Rechtssprechern sagen? – Nein, hier geht es um Motorräder und Spaß. Die RC36 macht am meisten Spaß, die SC58 ist mehr ein Fahrsimulator.– Empfinde ich.

Mensch, du hast echt einiges erlebt. Das ist nicht ohne, Hut ab!

Was ich besonders interessant finde ist, dass du sowohl CBF, als auch einige VFRs besitzt. Wenn bei mir alles glatt läuft, werde ich dieses Wochenende ebenfalls eine RC36(2) zur SC58 hinzufügen.

Beide, sowohl die CBF, als auch die VFR haben ihre volle Berechtigung, wie ich finde. Die CBF kraftvoll, sanft und unglaublich stark im Durchzug, ein angenehm wendiger Dampfer. Und die VFR ein wenig eigen, mit dem charaktervollen V4-motor der ebenfalls seidenweich anspricht, aber eben ganz klar sportlicher orientiert.

 

[EFA]

dann will ich das mal weiterführen:

Das fing mit 15 an, damit man aus dem Dorf rauskam und sowieso alle eine Mofa hatten:

1982 Kreidler Flory 3-Gang (damit wollte ich ein Auto von der Straße schieben, der Versuch war aber zwecklos) bereits im KH hatte ich mir von dem jugoslawischen Bettnachbarn dessen Mofa gekauft:
1982 Zündapp ZD 50 Weil eine 80er zu teuer war, wurde
1983 auf Kreidler Florett umgesattelt (eigentlich waren es 2, die ich zu einer Funktionierenden zusammenschrauben musste). Geld war nie da, es ging alles über Ferienjobs oder von dem Geld, dass zur Kommunion geschenkt wurde).
1984 XJ 550 Das gemeinsame Glück währte nur 2 oder 3 Jahre - Motorschaden.
Kurze Pause
1989 Kawasaki KE 175 Von der Enduro ist mir nur noch in Erinnerung geblieben, dass ich mir den 17 PS einen Berg nicht bis ganz oben schaffte und unten die Grünen schon auf meine Rückkehr warteten. War das peinlich!
1991 CBX 550 F II Das war das erste Moped, an dem nicht ständig geschraubt werden musste, die fuhr einfach so
1993 - 1998 Babypause
1999 XJ 550 schon wieder, and the Schrauberei went on...
2003 XJ 600 Diversion Mein erstes neues Moped: Yamaha stellte die Serie ein, das war ein Schnäppchen. Die Jahre gingen ins Land, die Kinder wurden älter und das Punktekonto größer. Da für das begleitende Fahren von 17-jähringen das Punktekonto nicht mehr als 3 Punkte aufweisen darf und mir das die Kinder niemals verziehen hätten, musste ich umdenken:
2009 XVS 950A 6 Jahre cruisen reichte mir dann, weil das Bike trotz vorverlegter Rastenanlage immer noch viel zu früh aufsetzte, das wäre bei den schlechten Straßen irgendwann ins Auge gegangen. Und darum schreibe ich jetzt hier in diesem Forum:
2015 CBF1000F bis jetzt 2 x gefahren, 400 Km - - jaaaaaa

Gruß
Elmar

Hier die Fotos, die Mofas und Mokick habe ich nich gesucht

 

[EFA]

und hier die Fotos einer Flory 3-Gang, einer Zündapp ZD 50 und einer Kreidler Florett.

Damlas waren wir schon der Zeit weit voraus, weil wir schon wussten, wass eine App ist (Zünd-App)