Zuverlässige Honda

[gnutar]

Es sind nun über 100Tkm auf meiner CB1300. Habe fürs Foto kurz gestoppt.
Neben den üblichen Verschleißteilen wie Beläge, Kerzen und Kettensatz hat sie bei 92T vorne neue Bremsscheiben bekommen. Das Jahr davor wurde die Gabel und die Federbeine überholt ansonsten nichts.
Ölverbrach auf 10Tkm ca. 0,25L.
Das Getriebe schaltet sich gefühlsmäßig nicht mehr so Soft wie schon mal aber immer noch deutlich besser als ein weiß/blaues. Aktuell habe ich Motul 15w-50 statt 10w-40 in den Motor gekippt. Eventuell hilft es.

Aber vielleicht sollte Honda wie BMW ihre Motoren auch 12,5 zu 1 verdichten. Endlich 160PS. Lebensgefühl vor Lebensdauer.

Gruß
gnutar

 

[Makkath]

Herzlichen Glückwunsch. Bis ich so viele KM mal runtergspult habe bin ich sicherlich grade in die Rente gekommen

 

[ZAMsChannel]

WOW....
Ich habe die 100K für nächstes Jahr angepeilt.

 

[Carver]

Bei der CBF sieht das dann so aus:

Gruß
Carver

 

[Gelöschtes Mitglied 111]

Na da bin ich ja gut bei der Musik.

CX 500 E aus 1982 hat gut 240000 km auf der Uhr.

Defekte: Einmal ein Satz Ansaugstutzen und einmal die Kupplung machen.
Dazu natürlich die normale Wartung der Maschine, inklusive zweimaligem Ölwechsel in der Gabel.
Andere Gabelfedern wurden verbaut.
Einmal mußte die Sitzbank neu gepolstert und bezogen werden.
Derzeit steht die Maschine teildemontiert in der Garage, eventuell wird sie zum Café Racer umgebaut.

XBR 500 Gespann (Motorrad aus 1985 Umbau 1989) hat derzeit 157000 km auf der Uhr.

Defekte: Einmal Anlasserfreilauf (Krankheit der ersten Modelle aus 85/86).
Dabei gleich die Teile des 87 er Modells verbaut, damit bleibt der Anlasserfreilauf heil.
Einmal Ruckdämpfer im Hinterrad gewechselt.
Einmal Kunststofflager der Schwinge gewechselt.
Dank Scottoiler läuft noch der zweite Kettensatz.
Ansonsten normale Wartung inklusive normaler Verschleißteile.
Bremsscheibe vorn ist noch original.
Vor zwei oder drei Jahren aus Jux Kompression gemessen - 12,5 bar.

Bin allerdings "Neumotorräder sorgfältig Einfahrer" und auch "sorgsam Warmfahrer".
Dazu kommt, meine Mopeten kennen kaum Autobahn oder längeren Stadtverkehr.

Wohne auf dem Kaff und rundherum ist viel "Gegend".....oder so.
Und ehrlicherweise zugestanden: ich bin eher der Schönwetter- dann aber viel-Fahrer.

 

[bassbiker]

wow, 100tkm Gratulation, dagegen ist meine CBF mit 33tkm noch eine Jungfrau
ich will eigentlich vieeeeel mehr fahren, hab aber Job und Frau die viel Zeit kosten