G
Gelöschtes Mitglied 185
Gast
Hallo Leute, Ich habe dann auch mal das Modell gewechselt. Die CBF bleibt aber bis auf weiteres im Stall.
Hallo Leute, Ich habe dann auch mal das Modell gewechselt. Die CBF bleibt aber bis auf weiteres im Stall.
G
Gelöschtes Mitglied 701
Gast
Schickkes Teil!
Ich fand die nur etwas schwer und etwas teuer.
Für den gleichen Kurs wie die Dicke wäre ich in versuchung geraten weil die Sitzhltung mir besser gefallen hat.
Ich fand die nur etwas schwer und etwas teuer.
Für den gleichen Kurs wie die Dicke wäre ich in versuchung geraten weil die Sitzhltung mir besser gefallen hat.
J
jackryan
Gast
A leiwandes Bike, sagns die Ösis.
Gebraucht gemessen an den Neupreisen eher günstig zu haben. War auch Mal auf meiner Beuteliste. Das Gewicht hat mich abgehalten.
Aber geiles Teil, dicker V4, das hat was. Viel Spass damit!
Gebraucht gemessen an den Neupreisen eher günstig zu haben. War auch Mal auf meiner Beuteliste. Das Gewicht hat mich abgehalten.
Aber geiles Teil, dicker V4, das hat was. Viel Spass damit!
L
Landgraf
Gast
Sieht gut aus, viel Spaß und allzeit gute Gahrt 
KiloZeBeF
Member
Hoffentlich ohne DCT, die Schaltstrategie im Normalmodus hat mich seinerzeit fertig gemacht... und für das erlernen der Wippenfunktion war die Zeit zu kurz, oder ich zu alt. Für artgerechten Betrieb des Aggregats bin ich auch signifikant zu langsam.
Hübsch ist das Ding allemal und sieht für so einen fetten Motor und das stolze Gewicht richtig zierlich aus. Ist aber nix für mein aktuelles Nutzungsprofil - demzufolge nichtmal ansatzweise Neid. Freue mich trotzdem immer eine zu sehen und wünsche allzeit gute Fahrt auf der immer gelangweilten Schönheit.
Hübsch ist das Ding allemal und sieht für so einen fetten Motor und das stolze Gewicht richtig zierlich aus. Ist aber nix für mein aktuelles Nutzungsprofil - demzufolge nichtmal ansatzweise Neid. Freue mich trotzdem immer eine zu sehen und wünsche allzeit gute Fahrt auf der immer gelangweilten Schönheit.