Motorradfahrer -solche und solche

[jackryan]

Hallo,

dies ist die Plauderecke für nette "Gespräche" rund ums Motorradfahren.
Nunja, nett fand ich das heute nicht. Ich mußte unerwartet den ganzen
Sonntag arbeiten, weil ein junger 3er BMW Fahrer eine Beschleunigungs-
orgie in einer geschlossenen Ortschaft hingelegt hatte und dabei etliche
Meter Jägerzaum und sonstige Gegenstände ins Jeneits befördert hatte.
Gottseidank nicht sich selbst und auch keine anderen Menschen.
6 Stunden Aufraüm-und Instandsetzungsarbeiten an einer vielbefahrenen
Ortsdurchfahrt in touristischem Gebiet.
Gaffer ohne Ende, auch welche, die mit der Nase bis dabei mußten, egal
ob sie da was zu suchen hatten oder nicht. Behindert hat uns allerdings
niemand.
Und die Kollegen Motorradfahrer mit Knalltüte: Ich bin entsetzt, wie viele
davon an einer Unfallstelle vorbeifahren und dann voll den Hahn aufreissen,
ich weiß nicht warum, geil fand das von den Anwesenden niemand, nichtmal die Gaffer.
Was ist los mit den Leuten? Wo hängts da? Was brauchen die?
Einen Tritt in den Arsch oder Streicheleinheiten?
Soll kein Vorwurf an irgendjemand hier im Forum sein. Ich wollte einfach
mal berichten, wie es von der anderen Seite aussieht.


Gruß
Norbert

 

[Tbird]

Keine Streicheleinheiten!
Nen Betreuer und nen Schnuller, die hatten vielleicht ne schlimme Kindheit.
Und der Winter war zu lang...

 

[Monty Burns]

Denen hilft vielleicht mal ein hängender Gaszug mit daraus resultierendem 180°-Wheelie. Das ist genau die Mischpoke, wegen derer "die Motorradfahrer" beim gemeinen Wutbürger kollektiv als Horde hirnloser Krawallmacher dastehen.

 

[Frank]

Tja , das Problem ist, dass man solche schwach Köpfe nicht ändert. Es gibt immer und überall welche, die völlig Beratungs resistent sind. Diese voll Idioten müssen dann auch noch alle möglichen Klischees unterstützt.

Ich habe mittlerweile meinen Bos Auspuff (der war beim Kauf dran) wieder gegen den originalen getauscht.
Ich brauche kein Auspuff, der dazu beiträgt die Leute zu verärgern.

Wir hatten gestern bei unserer ausfahrt aus solche Begegnung. Da stehen wir (meine Frau und ich ) an der Tanke und trinken ein Kaffee, das dauert gar nicht lange und der erste kommt mit 120dB vorbei gefahren.
Es ist erschreckend wie viele es sind, die definitiv zu laut waren und das nur innerhalb von 15min. Unglaublich und unbelehrbar.

 

[CBFF]

Die Gaffer könnte man ganz einfach mit ihren eigenen Mitteln schlagen. Sie filmen und das Ganze zur Anzeige bringen.

Bei allem anderen bleibt nur Gelassenheit... soweit das möglich ist ... und hoffen das nichts passiert

 

[Gelöschtes Mitglied 111]

Einfachste Antwort wäre: wenn sich Motorrad- manchmal allerdings auch Sportwagen Fahrer mit Klappen Auspuffanlagen- derart daneben benehmen, helfen vermutlich am besten drastische Fahrverbote. Geld haben die offensichtlich genug.

Allerdings müssen wir auch selbstkritisch eingestehen, in Foren, auch manchmal in diesem, werden viel zu viele Fragen, manchmal anerkennende Worte zu Krawalltüten gestellt/gefunden!
Wenn wir uns wenigstens in Foren einig wären, solche Krawalltüten Freds im Keim zu ersticken, den Befürwortern solcher Dinger ganz klar signalisieren würden: Krawalltüten, ebenso krawallige Fahrweise vor "Publikum" ist scheixxe, wäre auf Dauer gesehen eventuell etwas erreicht.

Krawalltüten Fans haben offensichtlich, humorig gesagt, ein Aufmerksamkeits Defizit.
Und jetzt bitte keine Ersatz Diskussion über laute Rasenmäher in der Nachbarschaft!

 

[CBFF]

Langfristig wird sich das Krawalltütenproblem ja eh selbst erledigen.
Dann wird man sich an die gute alte Zeit erinnern, in der man Fahrzeuge noch hörte...

Und als Zubehör wird dann das der Verkaufsschlager: https://www.amazon.de/Pfiffig-Wohne...qid=1490604184&sr=8-1&keywords=fahrradauspuff

 

[Hermainski]

Ich glaube, in diesem Forum ist der Brülltütenfahrer eher die Ausnahme. In manchen markenoffenen facebook-Gruppen hingegen...Ouhauerha, da zerfleischen sich die 2 Fraktionen aber sehr schnell...

Ich denke auch, dass die "normalen" Kradler - und das ist mit Abstand die größte Gruppe - entschlossener auch in den eigenen Reihen gegen die Hauptprobleme

- VIEL zu schnelles Fahren
- Fahren mit "Sport"Auspuff oder ohne db-Killer

stemmen müssten, um ein schlechtes Image der Gesamtheit zu vermeiden. Wie das im Einzelfall funktionieren soll, ist naturgemäß immer eine Herausforderung. Denn manche Vertreter sind sowas von grundimprägniert, da prallt alles ab, ob Belehrungen, Argumente, Strafen etc...

Na ja, altes Thema...

Grüße

Andreas

 

[Django]

Ich glaube, in diesem Forum ist der Brülltütenfahrer eher die Ausnahme.

Die CBF1000 ist ja auch der VW Passat unter den Motorrädern. Das passt die Brülltüte eh nicht so gut...

d&c

 

[EFA]

- VIEL zu schnelles Fahren
- Fahren mit "Sport"Auspuff oder ohne db-Killer

Moin Andreas, helf mir mal kurz auf die Sprünge: Warum genau soll ich jetzt versuchen, jemanden davon abzubringen, seinen Zubehör-Topf mit e-Nr. und eingebautem db-Killer wieder abzubauen, obwohl es legal ist? Sag doch mal nem Harley-Fahrer, sein Liebling wäre dir werksseitig zu laut

Gruß
Elmar

 

[Gelöschtes Mitglied 111]

Moin Andreas, helf mir mal kurz auf die Sprünge: Warum genau soll ich jetzt versuchen, jemanden davon abzubringen, seinen Zubehör-Topf mit e-Nr. und eingebautem db-Killer wieder abzubauen, obwohl es legal ist? Sag doch mal nem Harley-Fahrer, sein Liebling wäre dir werksseitig zu laut

Gruß
Elmar

...mir würde es reichen zu überzeugen, erst gar keinen anderen Auspuff zu kaufen, geschweige denn anzubauen, auch keinen mit E- Nummer.
Denn nach einiger Zeit werden diese innen billig aufgebauten Anlagen automatisch lauter.

Bei den Harleys nehme ich an, dass die Serienanlagen den Vorschriften entsprechen.
Einzig: Ich hab noch nie eine Harley mit serienmäßigem Schalldämpfer gesehen.

 

[Hermainski]

Moin Andreas, helf mir mal kurz auf die Sprünge: Warum genau soll ich jetzt versuchen, jemanden davon abzubringen, seinen Zubehör-Topf mit e-Nr. und eingebautem db-Killer wieder abzubauen, obwohl es legal ist? Sag doch mal nem Harley-Fahrer, sein Liebling wäre dir werksseitig zu laut

Gruß
Elmar

Die Sporttöpfe mit Zulassung sind wohl nicht das Problem, sondern die, die "nur für die Rennstrecke" zugelassen sind. Aber meines Wissens kann man selbst da auch nicht mehr alles fahren. Die werden damit nämlich gleich wieder nach Hause geschickt.

Und bei manchen Harleyfahrern (in der Tat sind da wohl nur die Zahnwälte serienmäßig unterwegs) wundere ich mich langsam, warum die ihre Anlagen überhaupt noch haben. Akkuflex aus dem Kofferraum bei der Polizeikontrolle, das Teil beschlagnahmen und dann den Abschlepper für den Rest bestellen. Das merkt sich dann der Fahrer.

Grüße

Andreas

 

[Big_Biker]

Ich wäre dafür solchen Kandidaten die Lizenz zum Fahren wegen bewiesener Charakterliche nicht Eignung für immer zu entziehen. Das Gesetz gibt es her, nur gemacht wird es nicht.

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[KiloZeBeF]

... wegen bewiesener Charakterliche nicht Eignung für immer zu entziehen. Das Gesetz gibt es her, nur gemacht wird es nicht.

Das Gesetzt gibt auch her, dass man nicht zum Spaß fahren darf... mithin sicherlich weit über die Hälfte aller Moppedfahrten und somit gut die Hälfte aller Moppedisten die abgestraft werden müssten, würde man sich auf konsequente Umsetzung der StVo einigen.
Charakterliche Nichteignung hab ich dann wohl auch, weil meine Nicht-CBF schon ein ziemliches Spektakel macht - und zwar im EU-Serientrimm.
Wieso sollte man mir den Führerschein absprechen, wo ich doch vollkommen in dem Bereich bin, der verkehrs- und umweltpolitisch abgesegnet ist?

Wir leben in einer "liberalen" Gesellschaft, in der wir uns durch mehr durch Individualität identifizieren, als durch Konsens und kollektive Vernunft. Postpubertär mag sein, den DB-Eater wegzuschrauben, oder auch zum Spaß Mopped zu fahren statt ausschließlich Notwendiges mit dem (Elekto-)Auto bzw. ÖPNV, respektive Fahrrad zu erledigen - eine Frage der Perspektive... und eine Frage, wann wir anfangen andere in ihrer Individualität einzuschränken, um unseren Anspruch auf irgendwas(tm) abzusichern.

Ich mag laute Moppeds auch nicht, aber es gibt einen weiten gesetzlichen Rahmen, der vieles zulässt und es gibt "coole Socken" die (fast) alles für legal halten, bei dem man sich eben nicht von der Exekutive erwischen lässt. Wird man dann doch erwischt, wünscht man sich als coole Socke natürlich eine Erweiterung des gesetzlichen Spielraums - als Spießer träumt man von der standrechtlichen Erschießung des Missetäters.
Manchmal frage ich mich, wie es so ein strunzblöder Haufen egoistischer Menschheit soweit gebracht hat... me included

 

[EFA]

würde man sich auf konsequente Umsetzung der StVo einigen.

Jesses Maria und Josef, dann müsste ich ja jedesmal, bevor ich losfahre, dass Fahrzeug durch einen Inspektionsrundgang auf Verkehrssicherheit prüfen. Dann ertrage ich lieber den Höllenauspuff an der Harley meines Bruders und fahre mit gutem Gewissen den Hurric RAC (mit e-Nr. und Eater) weiter.

 

[Hermainski]

Ich glaube, wir sind uns da grundsätzlich schon ziemlich einig, was geht und was nicht. Das Schwierige ist halt immer die Abgrenzung für die Fälle zwischen Elektromoped und der Harley mit ungefülltem Stahlrohr. Als junger Kerl ist mir auch mal der Endtopf vom Taunus abgefallen und ich fand's cool, damit noch einmal zum Zuvieldienst zu fahren. Leider hat mich dann der ortsansässige (als extrem scharfer Hund bekannte) Schupo gehört und leider auch gesehen. Ein paar Tage später hatte ich das Strafmandat und die Vorladung zur Prüfstelle - natürlich zu Recht. Ich möchte aber doch behaupten, dass trotzdem ein verantwortungsvoller Kraftfahrer aus mir geworden ist, sowas kam dann auch nicht mehr vor. Sprich: Man kann auch mal Mist machen, wenn sich das aber ohne Besserung häuft, dann muss man irgendwann halt zu anderen Maßnahmen greifen. Es haben ja auch schon Autofahrer wegen ständigen Falschparkens (40mal in einem Jahr oder so) den Lappen verloren. Und manchmal denkt man, die Harleyfahrer haben Narrenfreiheit. Ob's stimmt? Keine Ahnung.

Serienmäßige Grüße

Andreas

 

[Hermainski]

Das Gesetzt gibt auch her, dass man nicht zum Spaß fahren darf... mithin sicherlich weit über die Hälfte aller Moppedfahrten und somit gut die Hälfte aller Moppedisten die abgestraft werden müssten, würde man sich auf konsequente Umsetzung der StVo einigen.

Ganz so krass ist es ja nicht: StVO § 30 (1) Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn Andere dadurch belästigt werden.

Damit ist aber wohl eher amerikanisches Cruisen gemeint (10 mal Hauptstraße auf und ab) - im Einzelfall wohl kaum nachzuweisen. Dann war ich neulich (weil außerhalb der Ortschaft) noch im grünen Bereich, als ich wie ein Beknackter die Kurvenstraße nach Hohwacht(Ostsee) zigmal auf- und abgefahren bin - hier im Norden ist sowas ja selten...

 

[jackryan]

- als Spießer träumt man von der standrechtlichen Erschießung des Missetäters.

Also ich finde, von einer Steinigung hat man einfach mehr....

Nunja, soweit muß man ja nicht gehen. Jedem Tierchen sein Plaisierchen.
Nur wenn das Plaisierchen zu groß bemessen wird, dann sollte das Tierchen auch
die Eier in der Hose haben, die Konsequenzen zu tragen und nicht über die Polizei
schimpfen, die im Fall des Falles auch nur ausführendes Organ ist.
Es scheint hip zu sein, über Radarmessungen, das Finanzamt, den Ökopfennig,
die Polizei und alles, was den Staat betrifft herzuziehen. Auch in der Schule immer
schlecht in Mathe gewesen zu sein, wird in Talkshows gemeinhin mit einem
dicken Applaus belohnt, aber das nur nebenab, falls Till Schweiger mitliest.
Der selbe Staat hält den selben Leuten aber den Rücken frei, ihre Individualität
zu leben . Ach- das führt alles zu weit... Mittagspause vorbei, an die Arbeit.

Gruß
Norbert

 

[Spezi]

Hackt mal nicht als auf den Harley's rum.
Als “schlechtes Beispiel“ fallen mir auch diejenigen ein, die im zu niedrigen Gang durch Ortschaften ballern...

 

[joe_cool]

Als “schlechtes Beispiel“ fallen mir auch diejenigen ein, die im zu niedrigen Gang durch Ortschaften ballern...

Wir kommen der Sache schon näher. Es fallen ja nur diejenigen auf, die es bewusst "krachen" lassen. Wer moderat Gas gibt hat einen schönen satten, sonoren Sound aus dem Auspuff, der eventuell auch anderen gefällt.

Man könnte den Krachmachern ja mal 5 Minuten bei 9000 U/Min das Öhrchen in 10 cm Abstand vom Auspuff hinhalten lassen. Natürlich da wo es richtig laut ist und das für jedes Hörorgan.

Schade ist halt nur, dass einige Wenige den Ruf Vieler ruinieren.
Und ... nicht jede Harley dröhnt durch die Gegend
- manche springen gar nicht erst an (duck und wech)