CBF1000 SC64
Member
Moin zusammen,
Motorrad war zum Bremsenwechseln in der Werkstatt und beim abholen wurde mir mitgeteilt, dass der Blinkschalter und auch die Blinker nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren und sich nicht mehr ein- und ausschalten lassen.
Verbaut wurde vom Vorbesitzer ein smart turn system (STS). Bis gestern konnte man über einmaliges antippen des Blinkschalters in die entsprechende Richtung den Blinker einschalten (und auch wieder ausschalten, falls es mal nicht automatisch über das STS ging). Seit gestern springt der Blinkschalter in die rechte Richtung nicht mehr zurück in die Mitte und klemmt rechts fest. Auch die Blinker schalten nicht mehr wie gewohnt ein und erst recht nicht mehr aus. Ich habe nun den Schalter geöffnet, alles gereinigt (es war erstaunlich sauber im Inneren), die Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht und die beweglichen Teile gefettet. Im geöffneten Zustand ließ sich der Hebel gut nach rechts und links und vorne verschieben, ohne einzurasten. Aber die Blinker ließen sich dennoch nicht ausschalten. Zusammengebaut klemmt der Schalter noch immer, wenn er nach rechts betätigt wird. Was könnte nun das Problem sein?
Hat das STS einen Defekt? Oder der Bedienschalter? Was könnte ich als Laie noch testen?
Ich hoffe ihr könnt helfen. Besten Dank vorab.
Motorrad war zum Bremsenwechseln in der Werkstatt und beim abholen wurde mir mitgeteilt, dass der Blinkschalter und auch die Blinker nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren und sich nicht mehr ein- und ausschalten lassen.
Verbaut wurde vom Vorbesitzer ein smart turn system (STS). Bis gestern konnte man über einmaliges antippen des Blinkschalters in die entsprechende Richtung den Blinker einschalten (und auch wieder ausschalten, falls es mal nicht automatisch über das STS ging). Seit gestern springt der Blinkschalter in die rechte Richtung nicht mehr zurück in die Mitte und klemmt rechts fest. Auch die Blinker schalten nicht mehr wie gewohnt ein und erst recht nicht mehr aus. Ich habe nun den Schalter geöffnet, alles gereinigt (es war erstaunlich sauber im Inneren), die Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht und die beweglichen Teile gefettet. Im geöffneten Zustand ließ sich der Hebel gut nach rechts und links und vorne verschieben, ohne einzurasten. Aber die Blinker ließen sich dennoch nicht ausschalten. Zusammengebaut klemmt der Schalter noch immer, wenn er nach rechts betätigt wird. Was könnte nun das Problem sein?
Hat das STS einen Defekt? Oder der Bedienschalter? Was könnte ich als Laie noch testen?
Ich hoffe ihr könnt helfen. Besten Dank vorab.
