Danke euch.
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Danke euch.
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Danke Yamaha, nicht uns
Optisch... äh, mindestens so einzigartig, wie das Ikebana-Design von Kawasaki (oder war das Wasabi? Sugomi? Salami?), oder die Karl-Dall-Gedächtnislampe... meins ist's auch nicht (mir haben auch die ersten 10 Jahre nach Erscheinen die Ur-Katanas nicht gefallen - will aslo nix heißen), aber respektabel mutig von Yamaha, sowas auf den Markt zu stellen.
Und technisch oder fahrdynamisch hört man ja von niemandem irgendwas schlechtes. Und einer der ersten Reihen-V4...
Sound ist schon frech - auf andere Art ähnlich "anregend" wie mein Dreier. Und fährt sich bestimmt auch nicht völlig anders... alles gut! Lass hören!
Mit einem Idioten zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen. Egal wie brilliant Du spielst, sie wird die Figuren umwerfen, auf's Spielbrett kacken und herumstolzieren, als hätte sie gewonnen. (in memoriam)
Moin.
Sehr schönes Moped.
Wünsche dir damit so viel Spaß, wie ich mit meiner Tracer habe.
Ebenso ein glückliches Händchen mit dem Umbau, stell doch mal ein paar Bilder ein, so als Ideenhilfe.
Gruß Holger
Die Hand zum Gruße
BEBRA: 2011/2012
WILLINGEN: 2014
MEDELON:2015/2017/2018
BAD SODEN-SALMÜNSTER: 2019
SINNTAL-JOSSA:2020
Deswegen ist ja der Tread hier entstanden.
Wie bei der CBF und der VStrom werde ich euch wieder mit Fotos und Text versorgen damit ihr mich durch den Umbau begleiten könnt.
Der TomTom Halter und der SW Motec Tankring sind ebenfalls angekommen.
Heute ist es endlich soweit, um 14:30 wird die MT samt Yamaha Zubehör geliefert.
Ich freu mich drauf!
Geändert von cougar-st220 (01.11.2020 um 13:21 Uhr)
Was soll ich sagen, als die MT um 13 Uhr geliefert wurde hat es mich gepackt.
Raus aus dem Transporter und Rauf auf die Bühne.
Kurz das gelieferte Original Zubehör gecheckt und los ging’s!
Als erstes habe ich die Aufnahmen für den Montageständer angeschraubt damit ich die Maschine gerade auf der Bühne abstellen kann.
Als nächstes wurde die dunkle Ermax Scheibe montiert.
Danach habe ich die Bremshebel getauscht.
Und natürlich auch den Kupplungshebel.
Als ich damit fertig war wollte ich unbedingt den neuen Auspuff (ESD) hören.
Also den originalen runter und den Akra dran geschraubt.
Hier dann noch eine kurze Sicht auf die Yamaha Heizgriffe
und die Komfortsitzbank von Yamaha.
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Heute geht es mal wieder in der Garage weiter.
Gemacht habe ich bisher:
Heizgriffe montiert, verklebt, Kabel ordentlich verlegt und angeschlossen.
Das Kable fürs Navi habe ich ebenfalls gleich mit verlegt.
Nachdem ich damit fertig war habe ich die Handschützer zusammengebaut und montiert.
Danach habe ich die MT von der Bühne geschoben und alles auf Freigängigkeit getestet.
Das Kennzeichen habe ich ebenfalls montiert, da die MT seid Freitag zugelassen ist.
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Hi Cougar,
die Scheibe und die Handschützer stehen dem Motorrad. Gefällt mir besser als ohne.
Beim Lesen deines Beitrages habe ich darauf gewartet, dass du die ersten Fahreindrücke nach den Modifizierungen beschreibst.
Dann habe ich das 03-10 Kennzeichen gesehen. Möööööööööp.
Gruß
Arne
Ja, die Fahreindrücke dauern noch. :D
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Da freue ich mich auf weiteres Bildmaterial![]()
Grüße
Thomas & Gabi
![]()
die Scheibe hat ein Öffnung, ist das ein Tagfahrlicht ?
Gruß Werner
1997 Honda Helix
1998 Suzuki Burgman 400
2000 Suzuki Burgman 400
2001 Honda Silver Wing 600
2003 Suzuki Burgman 650
2004 Suzuki Burgman 650
2007 Honda Deauville
2008 CBF 1000 Silverline
2010 Suzuki Bandit 1250 2014 Suzuki V-Strom 1000 2017 Suzuki V-Strom 1000 2020 GS 1200 LC
Standlicht.
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Heute kam der Navihalter von SW-Motech.
Gleich mal zu Probe montiert und das TomTom mal angehalten.
Ich muss sagen, gefällt mir sehr gut. Wenn man drauf sitzt sind beide Displays direkt untereinander, ohne sich zu verdecken.
(Auf den Bildern nicht so zu erkennen.)
Ich hoffe nur das sich das mit der Lenkererhöhung nicht zu sehr ändert.
Ansonsten bin ich zufrieden mit dem Teil.
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