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Thema: HILFE... SC58 jault erbärmlich...

  1. #13
    Jungspund Avatar von der Tom
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    Hervorragend war übrigens auch der Werkstattservice.... nix gefunden, dummes Zeug gelabert, und dafür dann 70€ verlangt 🤑
    ...leben zwischen Nord- und Ostsee?

  2. #14
    Foren Gott
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    Tja.... Vieles wurde schon gesagt, was durchaus sein könnte.
    Wenn der Anlasserfreilauf nicht trennt, wird der Anlasser vom Motor angetrieben, das habe ich noch nie gehört, aber es muss sehr schlimm klingen/jaulen.

    Ansonsten "jaulen" defekte Lager, auch in Elektromotoren (Lüftermotor, Benzinpumpe). Man muss halt versuchen, während es auftritt irgendwelche Abhängigkeiten zu finden: Bewegung (oder Stand), Gang (welcher), Kupplung (gezogen oder nicht) kalt/warm (Lüfter). Und sofort Handy raus und dokumentieren!

    Gruß, Martin

    Meine Filme auf YouTube: ZAMsChannel

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  3. #15
    Jungspund Avatar von der Tom
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    GEFUNDEN!

    ...als ich die Schrauben die den Stator halten das letzte mal sah, hatten die noch ne andere Form...20200624_160934.jpg

    Kein Wunder, dass sich sowas grauenhaft anhört... ��
    ...leben zwischen Nord- und Ostsee?

  4. #16
    Kaiser Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Da hat wohl beim Lima-Tausch einer seinen Drehmo nicht gefunden
    es könnte auch sein das die Maße des Ersatz-Stator im Bereich der Befestigung nicht stimmen und der Rotor schon länger auf den Schrauben rumschabte und diese löste.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

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  5. #17
    Foren As Avatar von Critter
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    Wäre noch interessant zu sehen, wie der Rotor jetzt aussieht?! Kann der noch verwendet werden?

  6. #18
    Kaiser Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Da ist jetzt natürlich auch ein Ölwechsel anzuraten

    und an meiner Theorie zur Maßhaltigkeit des Stator, erscheint mir, wenn ich das Video der "Blue Lady" von Martin sehe, gar nicht so weit hergeholt.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

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  7. #19
    Kaiser Avatar von Panadist
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    doppelter Post entfernt
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  8. #20
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von Panadist Beitrag anzeigen
    Da ist jetzt natürlich auch ein Ölwechsel anzuraten

    und an meiner Theorie zur Maßhaltigkeit des Stator, erscheint mir, wenn ich das Video der "Blue Lady" von Martin sehe, gar nicht so weit hergeholt.
    Was ist denn deine Theorie? :D

  9. #21
    Kaiser Avatar von Panadist
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    Zitat Zitat von irishrOy Beitrag anzeigen
    Was ist denn deine Theorie? :D
    siehe Post #16, den Rest reimt man sich zusammen oder liest ganz einfach mit
    _____________________________
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  10. #22
    Jungspund Avatar von der Tom
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    Zitat Zitat von Critter Beitrag anzeigen
    Wäre noch interessant zu sehen, wie der Rotor jetzt aussieht?! Kann der noch verwendet werden?
    Der sieht tip-top aus!
    ...leben zwischen Nord- und Ostsee?

  11. #23
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    Verstehe ich das jetzt falsch? Der müsste doch Rillen haben, wo er die Schraubenköpfe abgeschliffen hat?

  12. #24
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    Aus "noch ne Lima Platt" vom 16.05.20

    Zitat Zitat von der Tom Beitrag anzeigen
    Drin!
    Batterie geladen, während ich den Stator eingebaut habe... alles zu, alles dicht, warm laufen lassen, nach ca 20 min gemessen und 14,1V Ausgang. Bin zufrieden��
    Dann musst du die Sache jetzt noch mal rückwärts angehen und sehen was da schief gelaufen ist. Wenn du den alten Stator noch hast, dann vergleiche sie mal. Oder ist der Rotor nach außen gewandert?
    Ich tippe aber mal auf nicht korrekt angezogene Schrauben
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