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Thema: Cbf 1000 Schaltgeräusch.

  1. #1
    Grünschnabel
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    Cbf 1000 Schaltgeräusch.

    Hallo, mein Name ist Thomas, ich war hier schon mal unter dem Namen Tom30 angemeldet und länger nicht mehr im Forum. Ein erneutes Anmelden hat nicht mehr funktioniert, deshalb die neu Anmeldung.
    So nun zu meiner Frage, Wenn man in den ersten gang schaltet ist dieses ( klonk) ja normal, bei mir gibt es das auch beim schalten in den zweiten Gang. Im stand und beim fahren und schalten vom ersten in den zweiten gang.
    Hab das schon längere Zeit, ansonsten lässt sie sich gut schalten. Öl wechsele ich auch regelmäßig und die Kupplung wurde auch neu entlüftet.
    Hat jemand ein Tipp für mich?

    Gruß Thomas

  2. #2
    Foren As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von onkel-tom76 Beitrag anzeigen
    Wenn man in den ersten gang schaltet ist dieses ( klonk) ja normal, bei mir gibt es das auch beim schalten in den zweiten Gang. Im stand und beim fahren und schalten vom ersten in den zweiten gang.
    Hab das schon längere Zeit, ansonsten lässt sie sich gut schalten. Öl wechsele ich auch regelmäßig und die Kupplung wurde auch neu entlüftet.
    Hat jemand ein Tipp für mich?
    Ab und an höre ich auch ein leichtes "klonken" vom 1. in den 2. Gang. Ich habe aber feststellen können, dass das meist schalt- und drehzahl-abhängig ist.

    Wenn ich "sauber" schalte und noch dazu mit den Drehzahlen zwischen 4 und 5k bin, schaltet sichs z.B. butterweich.

    Bei 3k wirds aber bisschen ruckelig und klonkelig, glaube ich mich erinnern zu können.

    Ist das bei dir vielleicht auch so?
    Geändert von irishrOy (17.05.2020 um 20:33 Uhr)

  3. #3
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Würde ich mir keine Gedanken machen. Es klonkt in allen Lebenslagen, wie Roy schon sagte.
    Abhängig von der eigenen Schaltgewohnheit, Drehzahl und ein paar anderen Parametern.
    Gegenüber meiner ehemaligen Yamaha ist die CBF ein absoluter Leise-Klonkerer.
    Bei der half es, den Fußhebel schon vorm Ziehen der Kupplung leicht auf Vorspannung zu haben.

    Gruß
    Norbert

  4. #4
    Grünschnabel
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    Okay, dann weiß ich Bescheid und bin damit ja nicht allein
    Es ist auch nicht immer. Da es auch drehzahlabhängig sein soll, muss ich das nächste mal hinhören.

  5. #5
    Foren As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von jackryan Beitrag anzeigen
    Bei der half es, den Fußhebel schon vorm Ziehen der Kupplung leicht auf Vorspannung zu haben.
    Das ist auch bei mir der Fall.
    Minimalst schon mit dem Fuß leicht druck aufbauen, und dann Kuppeln und schalten bewirkt echt wunder.

  6. #6
    Grünschnabel
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    Bevor ich es vergesse, hab noch ein Geräusch von der linken Motorseite ( kein Rasseln) das weg geht, wenn ich die Kupplung ziehe. Könnte das vom kupplungskorb kommen?

  7. #7
    Kaiser Avatar von jackryan
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    War die Kupplung nicht rechts?

  8. #8
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    Kommt immer drauf an, von wo man guckt - links ist da, wo der Daumen rechts ist. Aber wenn's weggeht, sobald die Kupplung gezogen ist, könnt's schon was mit der Kupplung zu tun haben. Rein hypothetisch.
    Mit einem Idioten zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen. Egal wie brilliant Du spielst, sie wird die Figuren umwerfen, auf's Spielbrett kacken und herumstolzieren, als hätte sie gewonnen. (in memoriam)

  9. #9
    Grünschnabel
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    Mit links meine ich die Seite, wo das kettenritzel ist.

  10. #10
    Tripel-As Avatar von HaWe
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    Links laufen die Getriebezahnräder , wenn du die Kupplung ziehst bleiben die Stehen.
    Wenn die Zahnräder sich im Stand drehen geben die schon eine Geräuschkulisse ab.
    ---------------------------------------------------

    Gruß, HaWe

  11. #11
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    Zitat Zitat von onkel-tom76 Beitrag anzeigen
    Öl wechsele ich auch regelmäßig und die Kupplung wurde auch neu entlüftet.
    Wie entlüftet man die Kupplung ? und macht es Sinn das mal zu tun ?

  12. #12
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    Normalerweise kommt da keine Luft rein. Aber man sollte ja turnusmäßig die Kupplungsflüssigkeit wechsen. Am besten immer mit der Bremsflüssigkeit zusammen. So alle zwei Jahre. Dabei wird dann automatisch mit entlüftet.

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