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Thema: Blinker von anderen Hondamodellen an der CBF

  1. #1
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Blinker von anderen Hondamodellen an der CBF

    Hallo,

    das Heck meiner FF habe ich mal von der großen Kennzeichenleuchte befreit und wollte dazu noch LED Blinker anbauen.
    Am besten was originales dachte ich mir, dann passt es zum Rest und ist auch so haltbar.
    Eine Woche auf günstige Africa-Twin Blinker aus England gewartet.
    Heute endlich da, ein lastunabhängiges Blinkrelais hatte ich vorher schon eingebaut.
    Die Stecker passten, weil ja alles original und kompatibel ist.
    Eingeschaltet------drei mal hat er geblinkt, dann war er tot
    Die andere Seite habe ich mir dann verkniffen, Nr.2 lebt .... noch.
    Ich hatte nicht weiter darüber nachgedacht und erst hinterher auf dem Blinkergals gelesen:9V, 5W
    Arbeiten die tatsächlich nur mit 9Volt? Habe ich sonst noch nie gesehen.
    Heute ist das wohl nicht mehr einfach plus und minus und 12 Volt, wahrscheinlich alles elektronisch
    BUS-gesteuert. Oder hätte ich trotz dem Blinkrelais Vorwiderstände gebraucht?

    Gruß
    Norbert
    Geändert von jackryan (15.05.2020 um 19:58 Uhr)

  2. #2
    Kaiser Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Nein keine Vorwiderstände, sondern Leuchtmittel welche für 12V geeignet sind.
    Vorwiderstände werden ja in der Regel bei LED-Leuchten parallel geschaltet um dem Blinkrelais höhere Last vorzugaukeln, klauen also so keine Spannung, du hast aber schon ein passendes Relais verbaut.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

    Nehmen Sie die Menschen wie sie sind, es gibt keine anderen (Konrad Adenauer)

  3. #3
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Dann sollte es doch funktionieren, wenn man einen kleinen Converter vorschaltet. Will mir den zweiten nicht auch noch mit "Versuch macht klug" zerschießen...

  4. #4
    Kaiser Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Was verstehst du unter kleinem Konverter?
    wie ich schon schrieb kommt vor eine LED Blinkerleuchte dann ein Lastwiderstand wenn man das OEM Relais drin läßt. Dieser ist parallel zum Leuchtmittel geschaltet, damit wird die Spannung nicht reduziert und die Dinger werden im Betrieb auch etwas warm, da sie ja direkt an der Spannung betrieben werden sind diese auch baulich recht groß ausgelegt.
    kuckts du hier

    Du sagst es sind 9V/5W Leuchten, vom einem gesunden Bordnetz kommen knapp 13V, du müsstest also 4V vernichten durch einbringen eines Widerstand in Reihe von: siehe Bild

    LED-Rechner SpaceFlakes.jpg
    Geändert von Panadist (16.05.2020 um 08:39 Uhr) Grund: Ergänzung
    _____________________________
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  5. #5
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Danke dir! So wird's gebaut. Im Heck ist genug Platz dafür.

    So wäre das dann zuverlässig gelöst mit Original Blinkerrelais.

    Ich verstehe aber die Funktion des elektronischen Relais noch nicht ganz.
    Mal angenommen der Blinker wäre für 12 Volt ausgelegt gewesen. Hätte es dann mit elektronischem Relais und ohne Vorwiderstand funktioniert?

  6. #6
    Tripel-As Avatar von Derhai
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    Zitat Zitat von Panadist Beitrag anzeigen
    Nein keine Vorwiderstände, sondern Leuchtmittel welche für 12V geeignet sind.
    Vorwiderstände werden ja in der Regel bei LED-Leuchten parallel geschaltet um dem Blinkrelais höhere Last vorzugaukeln, klauen also so keine Spannung, du hast aber schon ein passendes Relais verbaut.
    Die Widerstände werden sehr wohl in Reihe geschaltet.
    Du müßtest dir jetzt den passenden Vorwiderstand berechnen. Hier gibts ne Kalkulationshilfe:

    https://www.leds-and-more.de/catalog/resistor.php

    Musst natürlich auch die Leistung der Blinker bei der Auswahl berücksichtigen.

    Schoe

    Olli
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  7. #7
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Auf dem Schaltbild von panadist ist ja auch eine Reihenschaltung dargestellt.

    Zu deinem Link:Wie finde ich denn die Durchlassspannung der LED heraus? Die steht ja nicht auf dem Glas.

  8. #8
    Tripel-As Avatar von Derhai
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    Na, ich würde sagen 9V.

    Aus den Daten kannst du dann auch den Strom berechnen.
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  9. #9
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Nochmal von vorne

    Angaben auf dem Blinker: 9Volt, 5Watt, ergibt einen Strom von 0,555555Ampere, einen Widerstand von 16,2Ohm

    In der Reihenschaltung sollen also 0,55555A fließen und es sollen 9Volt über dem Blinker und 4 Volt über dem Reihenwiderstand abfallen

    Bei 13 Volt Bordspannung und 0,5555 Ampere brauche ich also einen Gesamtwiderstand von U/I=R =23,4 Ohm

    In Reihe geschaltete Widerstände addieren sich: Also muß der vorzuschaltende Widerstand 23,4Ohm -16,2Ohm betragen= 7,2 Ohm

    Das wäre dann die Schaltung mit dem originalen Relais. Wird aber zu schnell blinken, weil die Birne 21 Watt hatte und ich hier nur 7 Watt zusammenkriege.
    Wie kriegt man das ausgemerzt?



    Für die Schaltung mit dem elektronischen Relais meinte ich folgendes einbauen zu können, dann ohne Widerstand, nur den Converter vor den Blinker.
    Das möchte ich aber lieber nicht ausprobieren, weil ich keine Ahnung habe, was in diesem relais drin ist.

    https://www.amazon.de/perfk-Stromwan...659169&sr=8-19
    Geändert von jackryan (16.05.2020 um 21:07 Uhr)

  10. #10
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Grübel grübel und studier....
    Man muß der LED noch was parallel dazuschalten,
    um die Gesamtleistung auf 21 Watt zu hieven.
    Bin am rechnen....

  11. #11
    Administrator Avatar von dachi
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    Grüße

    Thomas & Gabi


  12. #12
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Knackpunkt sind die 9 Volt am Blinker. Ich nehme an, dass diese hier für 12 Volt am Blinker gedacht sind.

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