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Thema: Lima mal anders: Den Stator ein wenig "verbessern"?

  1. #25
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    braucht aber Spezialwerkzeug...

  2. #26
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von HaWe Beitrag anzeigen
    Wie ich schon mal geschrieben hatte, Kabelenden verpressen und gut ist.
    Als Elektrofachmann kann ich sagen in der Leistungselektronik mit hohen Strömen wird nur noch verpresst.

    Zitat Zitat von Uwe M. Beitrag anzeigen
    braucht aber Spezialwerkzeug...
    Ne "normale" Crimp-zange (also eine mit "umlenk-gelenk") reicht da wohl nicht?

  3. #27
    Kaiser
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    Zitat Zitat von irishrOy Beitrag anzeigen
    Ne "normale" Crimp-zange (also eine mit "umlenk-gelenk") reicht da wohl nicht?
    Egal mit was und wie du da ran gehst, löten/quetschen was auch immer, es wird, wie auch mit einer Lima von der Stange, immer eine Fahrt mit dem Gedanken sein "hält die Lima" und ich bin sicher mit einer "Gebastelten" wird das noch deutlicher sein. Nicht das dann das Fahrvergnügen auf der Strecke bleibt
    Bei meiner vor ca 55Tkm vorsorglich eingebauten Lima (original Honda-Set) schwindet auch langsam das Vertrauen und der Blick auf die Ladekontrollleuchte kommt nun schon mal öfters.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

    Nehmen Sie die Menschen wie sie sind, es gibt keine anderen (Konrad Adenauer)

  4. #28
    Kaiser
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    Einen Versuch ist es allemal wert.
    Man müßte den modifizierten Stator dann nach 20000 km nochmal ausbauen und schauen,
    ob er auch die typischen schwarzen Stellen aufzeigt.
    Für den GAU unterwegs habe ich einen zusätzlichen Lithium-Zitronen Akku im Staufach,
    der dann wenigstens bis nach Hause reichen sollte.

  5. #29
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    So, heute hab ichs mal gewagt.
    Kabel und Drähte abgezwackt, Kabel abisoliert, an den Drähten den Lack bisschen abgefeilt, zusammengelötet. Schrumpfschlauch drüber, schrumpfen und dann den Hitzeschutzschlauch der vorher drauf war, wieder drüber ziehen.
    Überall konnte man so ca. 2-3cm kürzen und dadurch 1-2 Wicklungen etwas "befreien" sozusagen.
    Stator gelötet.jpg

    In 1-2 wochen gehts auf eine kleine 1-wochen-tour, wenn alles klappt. Da wird der stator mal mitgenommen, aber kommt hoffentlich noch nicht allzu bald zum einsatz

  6. #30
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    viel Glück!

  7. #31
    Kaiser
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    Was sagt uns das!
    Wer Bild liest kann auch Limas löten
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

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  8. #32
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von Panadist Beitrag anzeigen
    Was sagt uns das!
    Wer Bild liest kann auch Limas löten
    Wenns sein muss, kann ich mir sogar selbst einen löten

    Von dem Calimoto-code wisst ihr aber schon, oder? Ein code für 1 jahr ist in dem heftchen drin^^

  9. #33
    Administrator Avatar von dachi
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    jepp, gibt`s nen eigenen Thread zu.

    Baust Du die Lima auch ein oder bleibt sie als Ersatz?
    Grüße

    Thomas & Gabi


  10. #34
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von dachi Beitrag anzeigen
    jepp, gibt`s nen eigenen Thread zu.
    Hab ich dann gestern abend auch gesehen :D

    Zitat Zitat von dachi Beitrag anzeigen
    Baust Du die Lima auch ein oder bleibt sie als Ersatz?
    Ich bin ja schon ein wenig neugierig auf die neue LiMa.
    Aber die erste erledigt ihren Job noch tadellos, da erlaub ichs mir mal die neue als backup mitzuführen ab jetzt :D

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