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Thema: Noch mal Wilbers…

  1. #25
    Eroberer
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    Zitat Zitat von C707171 Beitrag anzeigen
    vielen Dank. Denke auch.. Bleibt dann vermutlich nur diese Möglichkeit

    Oder etwas mit Wasser füllen und einfrieren. Denke war auch in ZAMS- Video erwähnt worden.
    Vollverkl,Wilbers Federbein u. Gabelfedern Racing Suspension pro 01,Koffer,Topcase,Daytonagriffheizung,MRA-Tourenscheibe,Bagstersitzbank ,QuicklookTankrucksack,Giproganganzeige,K&NLuftfil ter,2xBordsteckdose,DL-Modul,V-Tec Brems-u.Kupplungshebel,Stebel TM80/2Magnumhupen,Puig-HR-abdeckung,KRSpiegelCB1300.Lenkererhöhung25mm.Spieg lerbrems/kupplungsleitungen.Navihalterung für Windschild.TomTom-Navi.Stahlbus Entlüftungs-und Ölablaßventile.

  2. #26
    Eroberer Avatar von C707171
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    nix ausbohren

    simpler Holzsstiel angespitzt und von zweiter Person gegengehalten....
    Dann Schlagschrauber.. bäääääääm!! geht doch !

    liebe grüsse und Danke!!!!
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Auch noch im Stall: Triumph Bonneville T120 / Honda CX500 Caféracer

    Beste Grüsse aus der Schweiz
    Roger

  3. #27
    Tripel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von C707171 Beitrag anzeigen
    nix ausbohren

    simpler Holzsstiel angespitzt und von zweiter Person gegengehalten....
    Dann Schlagschrauber.. bäääääääm!! geht doch !

    liebe grüsse und Danke!!!!
    das ist für mich etwas kurz beschrieben, da kann ich nicht ganz folgen Holzstiel angespitzt und was damit anfangen?
    ich nehme an die zweite person kann durch einen schraubstock ersetzt werden?^^

  4. #28
    Eroberer Avatar von C707171
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    ..

    Nachdem die Schraube unten mit eingebauter Feder ja nicht rauswollte (auch mit Schlagschrauber nicht), hab ich:

    1. die Gabel oben geöffnet.
    2. mit 14er Schlüssel die Kontermutter gegegenhalten und den Kopf abgeschraubt.
    3. Büchse, Ring und Feder entfernt
    4. restliches Öl ablaufen lassen

    Bis hierhin: ist das Video von Martin (ZamsChannel) auf youtube super und erklärt das sehr genau.

    5. mit angespitzem Holzstiel die Buchse welche mit der Schraube unten mitdreht blockiert.
    6. Schlagschrauber angesetzt
    7. vollgas , und fertig
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    Beste Grüsse aus der Schweiz
    Roger

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