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Thema: TDM 900 - Bilanz nach 102.400 km

  1. #25
    Tripel-As Avatar von schredder66
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    Eine solche Bilanz ist sicherlich interessant, aber ich frage mich: Sollte man Hobbies tatsächlich so bis auf den letzten Cent bilanzieren? Selbstverständlich kann man das - um z.B. verschiedenen im Fuhrpark befindliche Fahrzeuge zu vergleichen. Mir wäre das zu viel Buchhaltung. Und die habe ich nie gemocht...


    @Lion56, HFMozart, Probefahrtipp: Triumph Tiger Sport 1050.

  2. #26
    Foren Gott Avatar von cyrus
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    Zitat Zitat von schredder66 Beitrag anzeigen
    Eine solche Bilanz ist sicherlich interessant, aber ich frage mich: Sollte man Hobbies tatsächlich so bis auf den letzten Cent bilanzieren?
    .
    Ob man das sollte, will ich gar nicht beurteilen. Man muss es aber nicht.
    Ich habe solche Bilanzen auch schon vor “Excel“ gemacht, weil es mir neben moppedfahren, photographieren, reisen und musizieren einfach Spaß macht.

    Zum moppedfahren:
    Du hast natürlich recht, Hobby bleibt Hobby, da stehen die Kosten im Hintergrund.
    Geändert von cyrus (14.10.2019 um 07:45 Uhr)
    ===================
    cyrus



    Ich war dabei: Alpenspezial 2011 + 2014, Jahrestreffen 2011, 2012, 2014, 2015 + 2019
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  3. #27
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    Hi,

    muss es immer Hobby sein, auf Arbeit zu fahren?

    Viele Grüße, Alex

  4. #28
    Doppel-As Avatar von Knattermax
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    Zitat Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
    Noch mehr grinse ich, wenn ich so Vorurteilbehafteten insbesondere im Alpen-Winkelwerk aus den Augen fahre. Da die meisten Typen ein geiles Moped besitzen, aber nicht so geil fahren, wie es das Moped könnte, ist die "Grinsequote" immer recht hoch. Die der verbissenen "das kann nicht sein-Blicke" auch.
    Bei einer GL1800 bin ich mal im Beiwagen mitgefahren, schon das hatte enormen Spaß gemacht.

    Meinen Führerschein machte ich auf einer 125er mit 20 Jahren bei der BW, - im Gelände. Nachdem ich ab 16 Jahren 12t km auf einer Kreidler RS gefahren war, hatte das bei der BW Fahrschule richtig Spaß gemacht im Gelände Rennen zu fahren.
    Mein Freund hatte eine aktuelle Godwing GL 1, das war dann mein 1. Richtiges Motorrad mit dem ich fahren durfte, also Motorradfahren lernen dufte.. Bis auf die Wackelgeschichte (Ohne Sozius) war das eine geniale Sache.
    Das Ganze hat für mich nur einen Hacken, mit 168cm und 65kg ist sie mir einfach zu schwer wenn sie nicht fährt.
    Mein Freund machte 1980 ein Honda Vertretung auf, mit einer astreinen gebrauchten SC02 machte er eine Sonntagstour. An einem Alpenpass überholten ihn ein paar Sportbiker. Hm…. , als er oben angekommen war wartete er auf Diese. – Nur die Auspuffrohre der Wing waren schwer in Mitleidenschaft gekommen.

    Gruß Willi

  5. #29
    Haudegen Avatar von Django
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    Nee, was waren wir Helden!

    ...oder kannten zumindest welche, die Helden waren.
    73 Django -- https://djangotours.wordpress.com -- Riding thru life on a motorcycle

  6. #30
    Tripel-As Avatar von schredder66
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    Zitat Zitat von Scootertourist Beitrag anzeigen
    Hi,

    muss es immer Hobby sein, auf Arbeit zu fahren?
    Alex, wenn Du Ganzjahresfahrer bist und kein anderes Fahrzeug besitzt, dann ist das sicherlich nicht ausschliesslich Hobby. Ich ging in meiner Einlassung eher von mir bzw. vom "typischen" Motorradfahrer aus. Andererseits: Mein Auto nutze ich zu 90% ausschliesslich für den Arbeitsweg, die Kosten halte ich dennoch nicht nach. Ich mache es mir, nicht nur bei Fahrzeugen, ziemlich einfach: Kann ich mir den Erwerb und den Unterhalt leisten, ohne an anderer Stelle darben zu müssen? Wenn ich mir mein Konto so anschaue, scheint das zu funktionieren.

    Meine Einlassungen sollen niemanden davon abhalten, Buch zu führen. Ich bin von Hause aus dafür nicht geeignet .

  7. #31
    Doppel-As Avatar von Knattermax
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    Zitat Zitat von Django Beitrag anzeigen
    Nee, was waren wir Helden!

    ...oder kannten zumindest welche, die Helden waren.
    Leider ist an deinem Spruch wieder was dran. Mein Freund und Arbeitgeber ist 1984 mit seiner CX Turbo in die Leitplanke gerutscht. Mit der erlittenen Herz/Lungenquetschung ist er 2 Tage später verstorben.

    Gruß Willi

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