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Thema: Cbf 1000F - Lenker flattert

  1. #13
    Administrator Avatar von dachi
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    Bei der Schrankwand im Rücken würde ich ein Lenkerflattern auch nicht gleich ungewöhnlich finden,
    einfach die Hände locker da lassen wo sie hin gehören
    und doch mal auf das Produktionsdatum der Reifen schauen und wenn zu alt, wechseln
    Grüße

    Thomas & Gabi


  2. #14
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    Zitat Zitat von Engin Beitrag anzeigen
    Anhang 30328

    Hepco und Becker.
    Geschätzt 25-30l je Koffer.

    Ja, sie waren leer.
    die Seitenkoffer haben 42l, das Topcase , glaube ich - 50 Liter. Habe die gleiche Bestückung.....

  3. #15
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    Zitat Zitat von Uwe M. Beitrag anzeigen
    die Seitenkoffer haben 42l, das Topcase , glaube ich - 50 Liter. Habe die gleiche Bestückung.....
    Und? Wackelt was?
    --
    Gruß Monty

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  4. #16
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    Fahre auch die CBFF mit Givi V35 Koffern und Gepäckrolle + Campingstuhl + Bongo's auf dem Heck. Generell habe ich Lenkerflattern nur, wenn der Vorderreifen recht wenig Profil aufweist. Aufgrund des abgetragenen Materials ist dann die Unwucht größer als zum Kaufzeitpunkt. Ich hatte dann auch beim fahren meine Hände vom Lenker genommen und es hat sofort angefangen zu flattern. Dann einen neuen Vorderreifen aufziehen lassen und siehe da, kein flattern mehr. Ob mit oder ohne Koffer habe ich dabei keinen Unterschied feststellen können. Für mich ist es bisher einfach eine Frage der Abnutzung des Vorderreifens ob das Rad flattert oder nicht.

    Viele Grüße

    Markus

  5. #17
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    Dürfte ich mal fragen welche Reifen du drauf hast? hab das selbe problem, allerdings auch ohne koffer. Da jedoch nicht so schlimm.

    Gruß Basti

    PS: Nein ich lass bei 160 die griffel schön da wo sie hin gehören^^

  6. #18
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    Standschaden??? Bei der Laufleistung dürfte eh der zweite Reifen drauf sein - oder? Und Lenkkopflager?

    Kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen (Vergleich: ich habe Ende 2017 eine SC58 BJ 2009 mit gerade einmal 1.750 km (davon über 1 Tsd im ersten Jahr, danach nur gestanden) erstanden. Standschäden waren vorhanden (Einspritzung und Elektrik) - gehören aber nicht in diesen Thread... LKL war aber nicht dabei - funzt tadellos.

    Natürlich habe ich als erstes alle Flüssigkeiten und die Reifen gewechselt. Davon gehe ich jetzt auch hier mal aus.

    Als Reifen habe ich einen Michelin Pilot Road 4 d´rauf - und bin super zufrieden damit. Die Unterschiede bei den Fabrikaten sind aber marginal und rein subjektiv. Würde ich also auch nicht thematisieren wollen.

    Viel wichtiger sind da schon die Sachen, die dachi und Monty bereits angesprochen haben:

    Lastverteilung und Reifendruck, sowie "Auswuchten"!

    Welchen Druck fährst Du und wie oft kontrollierst Du ihn? 2,5 v + 2,9 h sind Standard und mEn. völlig ausreichend. Etwas mehr schadet aber auch nicht... Meine Beobachtung ist, das (im Gegensatz zum Auto) der Druck alle 2 - 3 Tsd-km nachlässt = korrigiert werden muss.

    Ferner: Gewichtsverteilung: bei der "Schrankwand" hinten d´rauf (sorry...) hast Du einen Luftwiderstand wie bei zwei Sozias... (was das Gewicht angeht...) (und nein- nichts gegen Sozias..") Aber das drückt den Bock schon mal ganz gehörig hinten runter und macht ihn damit vorne instabil.

    Somit die Frage zur Dämpfereinstellung: auf welcher Stufe hast Du den denn? Ich selber habe ihn (bei 75 kg) erst aus Komfortgründen auf die unterste Stufe eingestellt und kam erstmal gut damit klar. Nachdem ich es mittlerweile (nach 5.500 km mit der "Dicken") "etwas flotter" angehen lasse, habe ich ihn im Solobetrieb auf Stufe 3 eingestellt und siehe da: das Mopped läuft deutlich "stabiler"....:))) (den Komfortverlust habe ich durch eine Geleinlage ausgeglichen;) )

    Und natürlich würde ich die Griffel bei "160+" auch immer am Lenker lassen - aber es ginge zweifellos auch ohne...

    Fazit / Empfehlung: Reifendruck und Dämpfereinstellung kontrollieren, eventuell das Vorderrad neu auswuchten lassen. Dann müsste eigentlich alles funktionieren und viel Spaß bereiten! Die "Dicke" läuft auch bei "220 km +" "normalerweise" absolut problemlos... (ob´s dann noch Spaß macht, muss jeder für sich entscheiden).

    LG und "flatterfreie Fahrt",

    Ralf

  7. #19
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    Tja liebe Leute..... kaum vorgestellt und schon das erste Problem.
    Ich scheine bei Motorräder did Seuche am Bein zu haben...

    CBF1000F, Bj 2011 mit 29.000km. Vorige Woche gekauft.
    Heute bei der ersten längeren Fahrt gleich bemerkt, das, wenn man ab ca 45 Kmh den Lenker leicht loslässt, dieser sofort stark zu flattern beginnt 😕 Hab mich richtig erschreckt. Da ich gerade auf dem Weg zum Reifen wechseln war (es war ein Mitas Reifen montiert), hatte ich die Hoffnung das es mit dem Roadtec 01 besser ist. Leider war es nur ein Wunsch. Ganze Freude auf das Bike ist dahin 😕 Hatte ich noch bei keinem einzigen Bike. Werde jetzt noch probieren ohne den Maxxia Koffer zu fahren. Vielleicht hilft das wirklich

  8. #20
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    Also das ist bei meiner F bei einem abgelutschten Conti Road Attack auch so gewesen. Mit dem neuen Pirelli ist es ein gutes Stück besser. Stören tut mich das nur, wenn ich beide Hände vom Lenker nehme und das mache ich eigentlich nur, wenn ich sie abstelle. Dann flattert sie aber auch nicht mehr.
    Das ganze ist Reifen, Beladung und vielleicht ein paar anderen Parametern abhängig und fällt unter den Fachbegriff Shimmy.
    Die einzige Honda, bei der ich das nie feststellen konnte war eine 2000er VfR, alle anderen hatten es mehr oder weniger. Die FJR hatte da ein ganz anderes Problem, bei der flatterte bei hohen Geschwindigkeiten die ganze Gabel zur Fahrtrichtung, das war nie ganz weg zu bekommen .
    Dagegen finde ich Shimmy harmlos.

  9. #21
    Grünschnabel
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    Bei meiner CBR 1100xx war davon auch nix zu bemerken.
    Mit und ohne Koffer.... nix

  10. #22
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    Das flattern war und ist schon lange Gesprächsstoff hier,bei einem mehr bei einem weniger und bei manchen überhaupt nicht.
    Meine flattert seit 10 Jahren und ich habe mich daran gewöhnt.

    Grüsse Helmuth
    Es braucht nicht viel......

    http://sektionen.wk-cb.bz.it/de/unterland/

  11. #23
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Silberbarde Beitrag anzeigen
    Werde jetzt noch probieren ohne den Maxxia Koffer zu fahren. Vielleicht hilft das wirklich
    Dann wird das flattern weg sein

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    Grüße

    Thomas & Gabi


  12. #24
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    Bei mir waren die Koffer beim Kauf mit dabei, ich fahre aber immer ohne.
    Aber mal eine Frage: 160 Km/h mit Koffer gibt es das keine Geschwindigkeitsbeschränkung?

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