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Thema: Passt diese Ganganzeige anmeiner 2008er CBF1000?

  1. #13
    Grünschnabel Avatar von filou318
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    Zitat Zitat von anett Beitrag anzeigen
    Am Freitag kam meine Ganganzeige.
    Die gut Anleitung ist bei mir leider in chinesisch, vielleicht könntest du mir eine in deutscher Sprache zukommen lassen.
    Servus.

    Ich bin noch auf Arbeit. Ich schaue heute Abend mal ob ich die Anleitung noch habe. Aber vom Prinzip ist das ganz einfach.

    Gesendet von meinem SM-A750FN mit Tapatalk

  2. #14
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    Das dachte ich auch deshalb habe ich mir die Ganganzeige auch zugelegt.
    1. finde ich zum mitgelieferten Stecker kein freies Gegenstück zum Aufstecken.
    2. Ich habe gehört man muß die Ganganzeige anlernen, das wird vielleicht in der Anleitung stehen.

  3. #15
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    Avatar von Ice62
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    Zitat Zitat von anett Beitrag anzeigen
    Das dachte ich auch deshalb habe ich mir die Ganganzeige auch zugelegt.
    1. finde ich zum mitgelieferten Stecker kein freies Gegenstück zum Aufstecken.
    2. Ich habe gehört man muß die Ganganzeige anlernen, das wird vielleicht in der Anleitung stehen.
    Das Gegenstück ist der Diagnosestecker unter der Sitzbank. Musst nur den roten Blindstecker davon abziehen und die Ganganzeige anstecken. Habe jetzt gerade kein passendes Bild, ist aber sehr einfach zu finden.
    Gruß Dirk
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  4. #16
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    Auf Bildern im Netz ist an der CBF ein weißer Diagnosestecker zu sehen, meine Maschine hat aber einen roten Diagnosestecker, ich konnte mir nicht vorstellen das es richtig ist einen weißen Stecker auf einen Roten zu stecken. Das habe ich jetzt gemacht weil es ist einzige passende Möglichkeit ist, wenn ich die Zündung anmache blinkt das L, wenn ich den Ersten reinmache leuchtet die 1 und auch bei allen anderen Gängen leuchtet nur die 1, ich deute das mal so das Gerät kennt nur das L und die 1,
    Irgendwo habe ich was gehört von einlesen, aber wie ? ? ?

  5. #17
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    Avatar von Artur
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    Hallo,

    verhält sich irgendwie wie mein GiPro.
    Hie mal dessen Anleitung, vielleicht passt's zur deiner:

    Da noch keine Konfiguration vorhanden sein kann, läuft die 
LED der Ganganzeige rückwärts von 6 zu 1.
    Ein " L " für 
Learn erscheint in der Anzeige.
    Wenn das Learn-Symbol in der Anzeige erscheint kann es losgehen
    Der Neutralgang wird eingelegt und der Motor gestartet. 
Eine „1“ beginnt zu blinken.
    
Nun wird der erste Gang eingelegt und die Motordrehzahl 
muss etwas gesteigert werden.
    
Während dieses Lernprozesses steigen die Blinkimpulse 
der eingeblendeten „1“. 
Anschließend erscheint eine „2“ im Display.
    Nun wird der zweite Gang eingelegt und die „2“ im Display 
beginnt immer schneller zu blinken bis schließlich der nächste 
Gang angezeigt wird usw. usw.
    Sind alle Gänge konfiguriert worden, wird nach einer 
kurzen Wartezeit ein „o“ für over bzw. Ende angezeigt.
    Die LED Anzeige hört auf zu blinken.
    Ist die Konfiguration erfolgreich, werden als optische 
Funktionskontrolle gleich nach dem Einschalten der Zün- 
dung alle Gänge am Display von 1 bis 6 angezeigt.


    Viel Erfolg!
    Ich habe keine Zeit mich zu beeilen ...

  6. #18
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    Kann ich ja mal Probieren
    Danke

  7. #19
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    Auf der Verpackung steht PO1074334 und QC05742 könnte der Gerätename sein.
    Es hat 3 Anschlüsse, rot, weiß und schwarz, das Kabel ist 95cm lang, dazu gibt es einen Leerstecker der wie ich jetzt weiß auf den Diagnosestecker paßt. Ich habe die Kabel so in den Leerstecker gesteckt wie hier auf dem Foto von diholli zu sehen ist.
    IMG 20190910 220456.jpg
    Ganz phantastisch finde ich die Anleitung, nur in Chinesisch, ich habe es eingescannt und versucht in ein Übersetzungsprogramm einzufügen, klappt leider nicht.

  8. #20
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    Zitat Zitat von Artur Beitrag anzeigen
    Hallo,

    verhält sich irgendwie wie mein GiPro.
    Hie mal dessen Anleitung, vielleicht passt's zur deiner:

    Da noch keine Konfiguration vorhanden sein kann, läuft die 
LED der Ganganzeige rückwärts von 6 zu 1.
    Ein " L " für 
Learn erscheint in der Anzeige.
    Wenn das Learn-Symbol in der Anzeige erscheint kann es losgehen
    Der Neutralgang wird eingelegt und der Motor gestartet. 
Eine „1“ beginnt zu blinken.
    
Nun wird der erste Gang eingelegt und die Motordrehzahl 
muss etwas gesteigert werden.
    
Während dieses Lernprozesses steigen die Blinkimpulse 
der eingeblendeten „1“. 
Anschließend erscheint eine „2“ im Display.
    Nun wird der zweite Gang eingelegt und die „2“ im Display 
beginnt immer schneller zu blinken bis schließlich der nächste 
Gang angezeigt wird usw. usw.
    Sind alle Gänge konfiguriert worden, wird nach einer 
kurzen Wartezeit ein „o“ für over bzw. Ende angezeigt.
    Die LED Anzeige hört auf zu blinken.
    Ist die Konfiguration erfolgreich, werden als optische 
Funktionskontrolle gleich nach dem Einschalten der Zün- 
dung alle Gänge am Display von 1 bis 6 angezeigt.


    Viel Erfolg!

    Nochmals Danke für die Anleitung das war schon die richte Richtung.
    Die 1 blinkt, ersten Gang rein und fahren so ca 15-20 sek dann hat er den 1. Gang erkannt und es kommt ein Symbol was aussieht wie ein umgestülptes u , dann blinkt die 2 wieder ca 15-20 sek im 2. Gang fahren bis er den erkannt hat es kommt wieder das Symbol was aussieht wie ein umgestülptes u , das macht man 6 mal dann funktioniert es.
    Ich hoffe ich muß das nicht bei jeder Ausfahrt neu machen.

  9. #21
    König Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Kann man hier auch nochmal nachlesen

    weiter unten steht eine Installationsanweisung
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

    Nehmen Sie die Menschen wie sie sind, es gibt keine anderen (Konrad Adenauer)

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