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Thema: Laufleistung

  1. #1
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    Laufleistung

    Habe den 11ten Reifensatz in Arbeit, einen RoadSmart III.
    Dieser hält überraschend lange aber vielleicht werde ich auch zum Blümchenpflücker.

    Das Hinterreifen im Schnitt 21% länger halten ist eher lästig.

    Ansonsten fällt auf das ich den EVO2 von Conti oft aufgezogen habe.
    Nach wie vor unerreicht in der Handlichkeit.
    Persönlich kann ich nicht mit dem RA3 vergleichen darf mich aber auf diejenigen berufen welche beide gefahren haben.
    Vorteile für den 2er.

    Gruss Mentor
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  2. #2
    Tripel-As
    Avatar von Ice62
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    Laufleistung

    Also,....
    ich führe zwar keine so genaue Statistik, aber aus meiner Erfahrung heraus hielten bei mir die Vorderreifen in der Regel etwa 2 - 3 tkm länger als die Hinterreifen, sprich die Hinteren so um die 8000 km und die Vorderen um die 10000 km. Ich bin vielleicht ja auch eher der gemütliche Fahrer, der um des Weges und nicht unbedingt um das schnelle von A nach B zukommen fährt. Vorne fahre ich derzeit noch den Metzler Z8 Roadtec und hinten den Metzler Roadtec 01. Der Z8 ist jetzt nach knapp 11 tkm zu 90% runter und wird nächste Woche dem 01er weichen (mag keine Herstellermischung).

    Gruß
    Dirk
    Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand! Jeder meint er hat genug davon bekommen

  3. #3
    Haudegen Avatar von Django
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    Hm, mein erster (und einziger) Satz Roadtec 01 sah bereits nach 4.700 km so aus:

    img_20170515_094314925.jpg

    Die letzten 1.000 km hatte er extrem rapide abgebaut.

    Außerdem hatte mich das laute Laufgeräusch des Vorderreifens genervt. Zu fahren war er allerdings wirklich gut.

    https://www.cbf-1000.de/VBForum/show...fen#post361773
    Geändert von Django (28.05.2019 um 11:48 Uhr)
    73 Django -- https://djangotours.wordpress.com -- Riding thru life on a motorcycle

  4. #4
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    Singende Vorderreifen

    Das hatte der PilotRoad 3 ebenfalls. Die vielen feinen Querrillen haben bei ca. 60kmh Musik gemacht.

    Der aktuell aufgezogene Dunlop Roadsmart 3 wird morgen gewechselt.
    Wenn ich etwas hochrechne hält er hinten 12T und vorne 8T.
    So eine Laufleistung hatte ich noch mit keinem Reifen. Empfehlung für Touren und Vielfahrer.
    Sein Gripqualitäten sind gut, Handlichkeit gut, vorne gleichmäßig abgenutzt, hinten in der Mitte etwas mehr.

    Hätte gerne den Angel GT 2 probiert. Leider für meine CB1300 hinten nur mit der Kennung A (verstärkte Karkasse) freigegeben.
    Aus Erfahrung wird das Fahrverhalten damit nicht besser.

    Neuer Reifen ein Conti RA 3.
    Bin gespannt.

    Gruss Mentor

  5. #5
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    Avatar von Sammy HH
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    Nur mal so wenns interessiert, habe im Oktober 2018 hinten einen neuen Metzeler Roadtech Z8 montieren lassen und musste jetzt leider nach knapp 9tkm wechseln müssen da ab sonntag 5tkm tour ansteht ( Nordkap )
    Wenn ich wieder da bin lass ich den nochmal aufziehen da ich sehr zufrieden bin damit.
    Für die Tour erstmal nen z6 geordert da billiger.

    Gruß Thomas
    20190621_151609.jpg20190621_151645.jpg

  6. #6
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Sammy HH Beitrag anzeigen
    Für die Tour erstmal nen z6 geordert da billiger.
    Das war für mich DER Reifen auf der CBF, nen paar Km warm fahren und Freude haben
    Grüße

    Thomas & Gabi


  7. #7
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    Avatar von Sammy HH
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    Hallo Thomas,
    jetzt nach der Tour mit rund 5800 km und dann noch zu meinen Eltern knapp 600 km muss ich sagen das der Z6 mir fast besser gefällt als der Z8.
    Der ist jetzt, trotz Tour mit viel kurvenlosen Strecken nur halb runter und ich hatte auch das Gefühl das der sowohl bei trockenen Strassen als auch bei Nässe sogar etwas besser ist als der Z8. Ich hatte nie ein ungutes Gefühl und bei trockener Strasse trotz vollbepacktem Hobel einen super Gripp.
    Toller Reifen den ich auch noch weiter fahren werde.
    Gruß Thomas

  8. #8
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Sammy HH Beitrag anzeigen
    Toller Reifen den ich auch noch weiter fahren werde.
    Wie gesagt,
    das war auch auf der CBF "Mein" Reifen wo alles passte.
    Grüße

    Thomas & Gabi


  9. #9
    Tripel-As
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    Dunlop Roadsmart 3

    Hallo

    ich habe mir jetzt zum 3. Mal den Roadsmart 3 aufziehen lassen. Laufleistung bei mir ca. 12.000 km.
    Bin damit sehr zufrieden.

  10. #10
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    Avatar von corry
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    Zitat Zitat von Günter65 Beitrag anzeigen
    Laufleistung bei mir ca.
    Nix gegen Dich Günter, bitte nicht falsch verstehen
    Ich finde das nur immer wieder ... hm... ja... "lustig irgendwie"... wenn hier Laufleistungen von Reifen gepostet werden.
    Was soll mir das jetzt sagen? Welchen Vergleich bringt mir das?
    Ich kenne weder die Fahrweise (gemütlich bis Heizer, stark in die Kurve bremsen oder auch nicht, usw...), noch die bevorzugten oder verfügbaren Strecken (viele Kurven oder eher viele Geraden, Autobahn mit dabei, usw...), noch die Abriebfreudigkeit der Strassendecken, nichtmal ob durch wenige Jahreskilometer vielleicht sogar die Alterung (Aushärtung der Reifen) eine Rolle spielen könnte.
    Wenn jemand schreibt: "Bei mir hat Reifen xy soundsoviele Km gehalten, Reifen xyz dagegen nur/sogar soundsoviele.", dann würde ich von ähnlichen Bedingungen ausgehen, und vermuten das der eine halt etwas mehr oder weniger Laufleistung bringt.

    Aber so? So sehe ich nur, das andere teilweise die doppelte Laufleistung erreichen als ich bisher mit meinen 3-Satz Reifen (Reifenmodell unabhängig).
    Liegt das jetzt an meiner Fahrweise, am Reifenmodell, oder sind wir als Gesamtpaket (Fahrweise, Strecken, Reifen, usw.) einfach nicht vergleichbar?

    Sry für o.T., aber das ging mir schon öfters durch die Murmel, irgendwann muss es halt mal raus.

    Immer ne handbreit Gummi auf dem Asphalt
    Gruß Achim
    ... und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: "Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen."
    ... und ich lächelte und war froh
    ... und es kam schlimmer

  11. #11
    Kaiser
    Avatar von KiloZeBeF
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    Zitat Zitat von corry Beitrag anzeigen
    ... ging mir schon öfters durch die Murmel...
    nicht nur Dir und ich find's auch nicht OT. Hatte mir schon bei der Skandinavientour gedacht, dass ein Z6 oder was auch immer bei zulässigen 70 oder 80km/h vermutlich auf Langstreckentour nicht wirklich gefordert wird - mal von den offenbar garstigen Klimabedingungen abgesehen. Abriebtechnisch kann da eigentlich nicht viel passieren...

    Ich beobachte übrigens, egal welche Reifen ich gefahren bin, dass die Laufleistung über die Jahre zunehmend abgenommen hat - da macht doch entweder jemand endlos Profit, oder ich habe meine Fahrweise zu Ungunsten der Laufleistung verändert.
    Immerhin nutze ich jetzt auch mehr vom Schulterbereich als ganz früher... aber verschleißtechnisch wird's ja davon nicht besser. War früher der (Touren-)Reifen nach 10-12tkm mittig an der Abfahrgrenze und außen neu, sind die jetzt je nach vorwiegendem Anwendungsfall nach 8-10tkm an mindestens einer Stelle fällig und nirgends bei deutlich mehr als 50%.
    Angeblich halten ja die Nachfolgemodelle immer 10-20% länger als die Vorgänger - da müssten mittlerweile nach mindestens 5 Generationen locker 20-30tkm drin sein... aber weit gefehlt!

    Wenn Laufleistungen von 12tkm+ dokumentiert werden, gehe ich stillschweigend davon aus, dass der Betreffende einfach vergessen hat, dass zwischendurch mal ein neuer Satz montiert wurde. (oder dass ein nicht unwesentlicher Teil der Strecke auf dem Hänger stehend absolviert wurde)
    Mit einem Idioten zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen. Egal wie brilliant Du spielst, sie wird die Figuren umwerfen, auf's Spielbrett kacken und herumstolzieren, als hätte sie gewonnen. (in memoriam)

  12. #12
    Routinier Avatar von Builder
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    Oder derjenige ist ein Schönwetter gradeaus Fahrer wie ich.


    Je nachdem ob der Reifen gefordert wird oder nicht hält er halt länger oder kürzer.

    Ich hatte den BT auch 10000 Km drauf. Der Roadtec 01 hat jetzt ca 6000. Für mich sieht er noch gut aus.

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