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Thema: CO Wert zu hoch-kein TÜV

  1. #1
    Tripel-As Avatar von CBFan1000
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    Unglücklich CO Wert zu hoch-kein TÜV

    war heute mit meiner Dicken beim Tüv- nach 6 Monaten problemlos angesprungen,zum Tüv gefahren-keine Plakette wegen nichtbestandener ASU bekommen. Kanns am alten Benzin liegen?
    Geändert von Minimax (08.05.2019 um 11:39 Uhr) Grund: Co2 -> CO

  2. #2
    Stammtisch Mod Avatar von Minimax
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    abgepolsterte Sitzbank ;-)

    Frage

    Hast du die Maschine vorher richtig warm gefahren?
    "Ich bremse auch für Kurven."

  3. #3
    Tripel-As Avatar von CBFan1000
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    15 km zum Tüv-gemessen 2.9 dann nochmal 5Minuten gefahren-gemessen-keine Verbesserung-ohne Plakette heim gefahren

  4. #4
    Tripel-As Avatar von CBFan1000
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    Benzin ist ca. ein halbes Jahr im Tank

  5. #5
    Stammtisch Mod Avatar von Minimax
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    abgepolsterte Sitzbank ;-)

    Lächeln

    Mach mal 'ne längere Tour (50km und mehr) direkt vor der HU und dann mit heissem Motor messen - habe mal gelesen (hier im Forum?), dass das helfen könnte.
    "Ich bremse auch für Kurven."

  6. #6
    Tripel-As Avatar von CBFan1000
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    ein halbes Jahr altes Benzin kann nicht der Grund dafür sein?

  7. #7
    König Avatar von Panadist
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    was ich für sinnvoll halte
    Du meinst sicher den CO Wert (den Kohlenmonoxidgehalt) der zu hoch ist

    Abgaswerte
    Geändert von Panadist (02.05.2019 um 22:06 Uhr)
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

    Nehmen Sie die Menschen wie sie sind, es gibt keine anderen (Konrad Adenauer)

  8. #8
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    Das liegt mit Sicherheit am nicht warm gefahrenen Motor.
    Mach es so, wie Minimax sagt.
    Dann wird alles gut.


    Gesendet von meinem Nokia 5110
    Gruß
    Reiner


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    Die Möglichkeiten der deutschen Grammatik können einen, wenn man sich darauf, was man ruhig, wenn man möchte, sollte, einlässt, überraschen.

  9. #9
    Tripel-As Avatar von CBFan1000
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    die Werte lagen bei 2,9/ 3,0 bei ca.2000 Umdrehungen.
    ich habe keine originalen Töpfe dran,sondern Shark Conic-Töpfe (hatte ich aber beim letzten Tüv auch schon dran) Könnten die die Ursache auch sein?

  10. #10
    König Avatar von Panadist
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    Wenn die keinen Kat haben, das Motorrad aber mit Kat in Serie geht, dann sind natürlich die CO-Grenzwerte für "mit Kat" gültig.
    Ich mach vor dem TÜV Termin immer eine längere Tour und fahre im direkten Anschluß dahin.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

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  11. #11
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    dies und das
    Das ist so. Vor 2 Jahren habe ich den Motor auf eine ordentliche Temperatur gebracht, kein AU- Problem. Diesmal nur 1 km zur Werkstatt und schon war es da, das Problem. Auch das laufenlassen im Stand bei höheren Drehzahlen bringt dann erstmal nichts. Vor 2 Jahren auch schon keine Original-Tüte montiert.
    Gruß
    efa

  12. #12
    Administrator Avatar von dachi
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    Ansonsten originale Töpfe dran, Plakette nach richtig warm fahren abholen und die Sharks wieder montieren

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    Grüße

    Thomas & Gabi


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