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Thema: Lüfter dreht falsch herum

  1. #1
    Grünschnabel Avatar von Georg67
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    Lüfter dreht falsch herum

    Hallo zusammen

    Ich habe ein Problem mit der Drehrichtung von meinem Lüfter.
    Seit der letzten Inspektion und der Montage einer Griffheizung habe ich festgestellt das die Luft durch den Kühler geblasen wird, welches sich durch Laufgeräusche bemerkbar gemacht hat.Da ich nur ein Saison Kennzeichen habe, versuchte ich es erstmal Telefonisch mit meinem Schrauber zu klären.Da er den Fehler nicht auf seiner Seite sieht, hoffe ich hier Hilfe zu bekommen.

    LG.Geog

  2. #2
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    An der Montage der Griffheizung sollte es eher nicht liegen...
    Am ehesten hat es einer geschafft, den Stecker um 180° verdreht zusammen zu würgen, falls der überhaupt getrennt wurde.

    Alles andere ist fast undenkbar, da die Masse fest verdrahtet ist und der Pluspol über ein Relais geschaltet wird. Das ist im Kabelbaum so fest verdrahtet und das ändert man nicht mal versehentlich.
    Gruß, Martin

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  3. #3
    Kaiser
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    Weil ich ja ein technischer Vollpfosten bin und hinreichend ahnungslos, sei mir die Frage verziehen, welche die "richtige" Drehrichtung ist. ClockWise(cw) oder CounterClockWise(ccw)?
    Falls einer die Antwort kennt und mitteilen möchte, bitte mitangeben, ob man dabei von vorne auf den Lüfter schaut, oder von hinten - die Antwort könnte ich ansonsten falsch verstehen. Laut Murphy kann sie dann auch garnicht richtig verstanden werden (Stickwort Marmeladenseite).
    Rein von meinem Verständnis für Physik würde ich erwarten, dass der "mit dem Fahrtwind" läuft, also Luft von vorne durch den Kühler saugt und hintenraus gegen den Motor drückt. (...theoretisch müsste man also auch ohne Verbrenner mit der CBF fahren können, wenn mal der Sprit alle und der Motor gut warm ist, weil ja vorne immer Unterdruck herrscht solange der Lüfter läuft...)

  4. #4
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    Avatar von Scootertourist
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  5. #5
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    Zitat Zitat von KiloZeBeF Beitrag anzeigen
    Rein von meinem Verständnis für Physik würde ich erwarten, dass der "mit dem Fahrtwind" läuft, also Luft von vorne durch den Kühler saugt und hintenraus gegen den Motor drückt.
    Ja, ansonsten würde er ja gegen den Fahrtwind arbeiten, also den Durchblasfaktor reduzieren wenn er anspringt.
    Ob er nun CW oder CCW läuft (laufen muss), hängt natürlich von der Sichtweise ab, also ob man vor oder hinter dem Fahrzeug steht. Und natürlich von der Ausformung des Flügelrades.



    Also, ich habe gerade mal einen rausgekramt, er läuft CCW wenn man von hinten schaut.
    Gruß, Martin

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  6. #6
    Administrator Avatar von dachi
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    Nur mal so für mein Verständniss, der Lüftermotor ist bei 12V wohl kein Drehstrommotor und dreht dementsprechend immer in eine Richtung,
    vielleicht, das weiß ich aber nicht ist bei dem Mopped der Propeller falsch herum das er keine Luft durch den Kühler ansaugt sondern bläst....

    @Georg67 mach doch mal Bilder
    Grüße

    Thomas & Gabi


  7. #7
    Grünschnabel Avatar von Georg67
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    Das mit dem Foto wäre es etwas schwierig, da der der Lüfter kaum zu sehen ist.
    Allerdings konnte ich auf einem Video von ZAMsChannel sehen wie der eingebaut auszusehen hat (Super Videos).

    Gruß Georg

  8. #8
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    Zitat Zitat von dachi Beitrag anzeigen
    Nur mal so für mein Verständniss, der Lüftermotor ist bei 12V wohl kein Drehstrommotor und dreht dementsprechend immer in eine Richtung,
    Richtig, es ist ein 12V Gleichstrommotor. Die Drehrichtung hängt von der Polung ab. Wenn man den Stecker verkehrt herum reinwürgen würde, was ziemlich schwierig sein dürfte, würde der Motor "rückwärts" laufen.

    Gruß, Martin

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  9. #9
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    Wenn ich den verkehrt rum einstecke, werden doch Anker- und Erregerwicklung umgepolt, und damit bleibt die Drehrichtung erhalten. Oder hab ich da was falsch im Kopf?
    --
    Gruß Monty

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  10. #10
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    drehrichtung des lüfters !

    diese frage zu beantworten sollte eindeutig möglich sein. die luft sollte doch vom lüfterrad durch den kühler erfolgen, daraus ergibtsich, dass sich der lüfter sich entgegen dem uhrzeigersinn drehen müsste, falls diese folgerung nicht zutrifft bitte ich um korrektur, ich werde das aber bei nächster gelegenheit prüfen.

    gruss und noch allzeit gute fahrt https://www.cbf-1000.de/VBForum/images/smilies/pn.gif

    spidi

  11. #11
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    nochmals zur klarstellung

    die luft sollte vom lüfterrad durch den kühler angesaugt werden, luftströmung in fahrtrichtung!

    sorryhttps://www.cbf-1000.de/VBForum/CBF_Style/images/smilies/NewOne/mx21.gif
    spidi

  12. #12
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    Zitat Zitat von Monty Burns Beitrag anzeigen
    Wenn ich den verkehrt rum einstecke, werden doch Anker- und Erregerwicklung umgepolt, und damit bleibt die Drehrichtung erhalten. Oder hab ich da was falsch im Kopf?
    Diese einfachen Motoren arbeiten mit Permanentmagneten so wie die Anlasser.

    Gruß, Martin

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