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Thema: Erkläre mir das einer mal bitte

  1. #13
    Tripel-As Avatar von Irol
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    Ich habs....
    moin ,
    Theoretisch auch mit 85 ~ 86 Km/h und es wird nichts passieren.....
    Irrtum --
    ich hab schon Knöllchen bekommen für 5 kmh zu schnell --- und das auf der Autobahn!!!!!
    seit es tempomat gibt , gilt nicht mehr 89 kannste fahren ... und nix kommt
    die zeiten ändern sich ,
    was ich heute am lustigsten fand : in einer stadt baustelle -1 spur frei,mit baustellenampel,
    davor ein schild : Fahrradfahren verboten ... und
    eine Umleitung ausgeschildert für die Fahrradfahrer ---nur für die fahrradfahrer ...
    und mitten in der Baustelle stand das mädel mit den knöllchenapperat --- es gab fahrradfahrer , die das schild nicht gelesen haben
    so gehts auch
    gruss irol

  2. #14
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    Avatar von Scootertourist
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    Dresden, B170, Bergstraße. Seit etwas mehr als einem Jahr steht dort ein Starrenkasten. Früher floss der Verkehr sehr gut die Straße hoch, nicht zu schnell. Seitdem der Blitzer steht, erlebt man bei dichteren Verkehr oft den "Stau aus dem nichts".

    Viele Grüße, Alex

  3. #15
    Kaiser Avatar von jackryan
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    Ist das jetzt ein Aufruf an die Aufsteller, die Dinger besser zu verstecken?

    Unter dem Zahlungsbescheid mit Foto steht dann in Zukunft: "Tja Jonny Ringo, du hast es so gewollt."

  4. #16
    Kaiser Avatar von KiloZeBeF
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    Zitat Zitat von Scootertourist Beitrag anzeigen
    ...Seitdem der Blitzer steht, erlebt man bei dichteren Verkehr oft den "Stau aus dem nichts". ...
    Wer deutsche Autobahnen kennt, weiß, dass es dazu keinen Blitzer braucht.

    Meine Vermutung ist ja, dass alle nichtunfallbedingten Staus von Verkehrsforschern ausgelöst werden, um statistisch belastbare Regelalgorithmen für Verkehrsflussverhalten in spezifizierten Situationen zu erhalten, mit denen dann so Dinge wie "grüne Welle" optimiert werden.

    So kann durchaus Gegenstand von Forschung sein, mit welchem Takt an der Front einer fließenden Verkehrsstaffel mit welchem Hub die Geschwindigkeit variiert werden muss, damit die Staffel von sich aus anfängt zu verdichten und zu pumpen, wann ggf. Stilstand bewirkt werden kann und wo dieser in Bezug auf die Auslösung eintritt. Denkbar sind Thesen wie z.B. dass ein Experiment in Meckpomm versucht eine harmlose Verkehrsflussveränderung auszulösen, damit womöglich keinen messbaren Erfolg hat, eine Veränderung aber in unerwarteter und daher nicht wahrgenommenen Eigenschaft eingetreten ist und sich die entgegen des Verkehrsflusses nach hinten ausbreitet und letztlich auf der A81 bei Horb einen ernsthaften mehrtägigen Stau verursacht... jedenfalls genau dann, wenn mit geringer Verzögerung gegenüber den Meckpommern und unbedachterweise aachener Verkehrsdiplomanden innerstädtisch die Taktung einer zentralen Kreuzung kurzzeitig experimentell variieren und die Fplgen dieser Beeinflussung ebenfalls unbeachtet durch's Straßennetz mäandern.

    Als Verbraucher sind wir diesem Treiben natürlich willkürlich ausgesetzt. Gegen die ständige Einflussnahme der "anderen" auf den von uns vorgefundenen Verkehrsfluss hilft letztlich nur ein Reset des gesamten Mobilitätssystems durch die Nutznießer. Einfach mal einen Tag lang nicht am Treiben teilnehmen und quasi die Dämpfung und Dispersion des Gesamtsystems erhöhen. An dieser Stelle könnten wir nun tief einsteigen in die dunkle Materie der Regelungstechnik und der Verschwörungstheorien, aber ich hör ja schon auf. Ist natürlich alles ein fürchterlicher Kampf gegen Windmühlen

    (das qae mal einer so völlig ohne Sinn und Verstand rausgehauen)

  5. #17
    Haudegen Avatar von Panadist
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    Zitat Zitat von jackryan Beitrag anzeigen
    Ist das jetzt ein Aufruf an die Aufsteller, die Dinger besser zu verstecken?

    ...........
    Auf jeden Fall, minimiert den Reifen und Bremsverschleiß, schont so schon mal die Umwelt,
    Oma fällt nicht mehr mit Schreck vom Bett und diese häßlichen Spuren vor Starenkästen haben sich auch erledigt.
    _____________________________
    Schöne Grüße aus der nördlichen Eifel
    Adi

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  6. #18
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    Zitat Zitat von KiloZeBeF Beitrag anzeigen
    An dieser Stelle könnten wir nun tief einsteigen in die dunkle Materie der Regelungstechnik und der Verschwörungstheorien, aber ich hör ja schon auf. Ist natürlich alles ein fürchterlicher Kampf gegen Windmühlen

    (das qae mal einer so völlig ohne Sinn und Verstand rausgehauen)
    Nicht weiter schlimm. Wer Cervantes gelesen hat weiß, dass seinem Protagonisten die Hitze der Mancha und viel zuviel Lektüre (in dem Fall war es aber kein Honda-Forum, sondern Ritterromane) in den Wahnsinn getrieben hat. Sonst hätte er den Kampf nicht aufgenommen. Damit sind wir nach diesem Rekordsommer als regelmäßige Foristen alle gleich gefährdet. Als Hoffnungsschimmer für uns erkennt er kurz davor seinem Tod seinen Wahnsinn. Das sollte uns doch alle zuversichtlich stimmen.
    Gruß
    efa

  7. #19
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    Zitat Zitat von Irol Beitrag anzeigen
    moin ,
    Theoretisch auch mit 85 ~ 86 Km/h und es wird nichts passieren.....
    Irrtum --
    ich hab schon Knöllchen bekommen für 5 kmh zu schnell --- und das auf der Autobahn!!!!!
    seit es tempomat gibt , gilt nicht mehr 89 kannste fahren ... und nix kommt
    die zeiten ändern sich...

    Also mal was grundlegendes:

    Tempoverstöße können schon ab 0,000001 Km/h zu viel geandet werden, also in der Realität ab 1 Km/h zu viel.
    Aber auch beim Messen gibt es Messtoleranzen, weshalb i. d. R. erst ab 4 Km/h (in Tempo 30 Zonen), ab 6 Km/h (Tempo 50 Zonen) und 8 bzw. 9 Km/h (ab Tempo 100) ausgelöst / geblitzt wird.
    Warum das? --> naja wegen diversen Gesetzen und weil die Stadt / der Landkreis / das Land eine gewisse Rechtssicherheit haben will, falls jemand Einspruch erhebt bzw. Klagt.

    Dazu kommt noch die bereits angesprochene Tachovoreilung... kurz:

    Wenn auf deinem Tacho z. B. exakt 50 Km/h steht fährst du definitiv weniger als 50 km/h (kannst du ja mal mit einem GPS-Navi oder Smartphone überprüfen ... solten so 48 Km/h oder sogar noch weniger sein (Herstellerabhängig))... sollte diese Tachovoreilung bei deinem Auto / Motorad nicht vorhanden sein, so ist dieses Fahrzeug ILLEGAL in der gesamten EU und der Hersteller kann sich auf ne fette Strafe bezüglich der Missachtung der Regeln für die ECE-Homologation einstellen.

    Kurz: TACHOMETERTEMPO 85 ~ 86 sind unter der Auslöseschwelle ... wenn du aber mit TACHOMETERTEMPO bei 88 ~ 90 Km/h bist kann das schon über der Auslöseschwelle liegen und dann werden dir noch 3 Km/h oder bei über 100 Km/h 3% zu deinen Gunsten abgezogen.

    PS: Mein Kia Rio kann Lt. Fahrzeugpapieren 176 Km/h Vmax fahren... trotzdem geht meine Tachonadel bis auf 190 Km/h ... wer Lügt hier wohl, mein Tacho oder der Hersteller und das Kraftfahrt-Bundesamt?

    PPS: Wenn dir 6 Km/h vorgewurfen wurden, dann warst du mindestens 9 echte Km/h zu schnell und das waren wahrscheinlich 10 ~ 12 TACHOMETER-Km/h bei dir


    Freundliche Grüße

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