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Thema: Heute an/mit meiner CBF gemacht

  1. #925
    Eroberer Avatar von artsailor
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    Bis jetzt zeigen die Sensoren zumindest identisch das an, was ich mit einem geeichten Gerät an Druck eingefüllt hatte.
    Interessant zu sehen, wie dann beim Fahren auf der Autobahn heute bei 160 der Druck vorne von 2,5 auf 2,7 und hinten von 2,9 auf 3,2 Bar steigt.
    Ebenso steigt die Reifentemperatur hinten stärker als vorne.

    Wie gesagt, ich prüfe viel zu selten den Reifendruck und fühle mich damit auf sichererer Seite.
    Die freie Einstellung des Alarms bei unterschreiten einer bestimmten Marke ist auch ganz nett, hilft aber bei plötzlichem starkem Druckverlust eh nicht...

    Ich bin ganz zufrieden damit, auch wenn manche das als unnötiges Spielzeug ansehen, auf Kopfdruck den Luftdruck zu schecken- auch mal während einer Fahrt- und hoffe, daß der Preis und "Made in Germany" mich einigermaßen lange Freude daran haben lassen werden....
    VG
    Markus


    Vor Gericht und auf hoher See, nach Wahlen und auf 2 Rädern, ist man in Gottes Hand.

  2. #926
    Kaiser
    Avatar von EFA
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    Kettengleitschiene verschlissen

    direkt oberhalb des Gumminoppens zur Befestigung an der Schwinge ist die Kettengleitschiene nahezu durch. < 1 mm

    Davon habe ich noch nie was gehört. Kommt sowas schon mal vor?

    Der Ersatz für knapp 20 € ist schon bestellt und der Kettenkitwechsel eben erst in 2-3 Tagen erledigt.

    Kettengleitschiene.jpg
    Gruß
    efa

  3. #927
    Haudegen
    Avatar von Raser
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    Hallo, die Ketten Gleitschiene ist ein Verschleißteil und sollte bei jeder Kettenwartung kontrolliert werden.
    Sie verhindert, dass die Schwinge von der Kette angeschliffen wird.
    Die hält jedoch normalerweise ziemlich lange.
    Wieviel Km hat deine Dicke denn jetzt gelaufen?

    Gruß Gerd

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
    Allzeit eine Knitterfreie Saison!!!

  4. #928
    Kaiser
    Avatar von EFA
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    Zitat Zitat von Raser Beitrag anzeigen
    Hallo, die Ketten Gleitschiene ist ein Verschleißteil und sollte bei jeder Kettenwartung kontrolliert werden.
    Sie verhindert, dass die Schwinge von der Kette angeschliffen wird.
    Die hält jedoch normalerweise ziemlich lange.
    Wieviel Km hat deine Dicke denn jetzt gelaufen?

    Gruß Gerd

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
    So um die 37 TKm. Da viele mehr auf dem Tacho haben, hat es mich gewundert, daß ich nun der Glückliche bin. Die Kette war total fertig und hat sich auf den letzten >500 km extrem gelängt, so daß ich 2 x nachgespannt habe. Denke mal, dass die Gleitschiene bei der letzten Tour bei der Gaswegnahme von der viel zu langen Kette immer einen mitgekriegt hat?

    Asche auf mein Haupt aber die Schiene habe ich bei Wartungsarbeiten noch nie geprüft.
    Gruß
    efa

  5. #929
    Haudegen
    Avatar von CBFF
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    Bei 48tkm hab ich ne neue Kette aufgezogen und auch die Glietschiene gecheckt als ich die ganze Siffe da rausholte.
    Die ist für weiter 48tkm gut.
    Hast wohl ne Montagsschiene
    Gruß CBFF

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  6. #930
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    So kaputt wie bei "EFA" ist schon ungewöhnlich und es kann eigentlich nur daran liegen, dass die Kette "sehr zu Ende" gefahren wurde. Dann schlägt sie derb und macht die Gleitschiene kaputt. Normalerweise und wenn man die Kette rechtzeitig wechselt, immer korrekte Kettenspannung hat, hält sie über 100Tkm. Im Zuge einer Ritzeleckenpflege ist der Wechsel ja recht einfach wenn es denn sein müßte, 2 Schrauben und ein paar Stecknoppen...

    Gruß, Martin

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  7. #931
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    Tja, noch nicht wirklich was gemacht, aber...

    ...nach längerem hin und her überlegen endlich dazu durchgerungen, mir ein Wilbers-FW zu bestellen.

    Vorne werden es die progressiven Zero-Friction-Dinger, Gabelöl aus gleichem Hause versteht sich.

    Hinten das 640 Road Blackline mit 15 mm Höherlegung und hydraulischer Verstellung der Federvorspannung.

    Hoffentlich klappt alles, dann kann ich mich im Urlaub so richtig austoben - das LKL schreit auch nach Austausch...

    Was bin ich gespannt. Hat irgendwie was von Geburtstag und Weihnachten wie früher als Kind, gnihihi...
    --
    Gruß Monty

    Dabei gewesen:
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  8. #932
    Haudegen
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    Du wirst deine Dicke beim fahren nicht mehr wieder erkennen.
    Die Investition ist auf auf jeden Fall das Geld wert!
    Gruß Gerd

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  9. #933
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    Am Sonntag bei km Stand 27.785 das kaputte H7 Leuchtmittel im Abblendlicht durch eine neue Osram von der Aral Tanke ersetzt.

    Lies sich erstaunlich leicht und unfummelig auswechseln, da hab' ich an anderen Motorrädern schon anderes erlebt...

    Hat mich etwas gewundert, dass die schon kaputt war. Altern die auch ohne Betrieb? Die aktuelle CBFF ist von 2013, meine letzte war von 2016, hatte aber bei 48 tkm noch die erste H7 drin.
    73 Django -- https://djangotours.wordpress.com -- Riding thru life on a motorcycle

  10. #934
    Kaiser Avatar von KiloZeBeF
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    Zitat Zitat von Django Beitrag anzeigen
    ...Hat mich etwas gewundert, dass die schon kaputt war. Altern die auch ohne Betrieb?...
    Hatte seinerzeit zwei H7-Brenner auf drei Limas gebraucht.
    Beim ersten Mal war der Leuchtmittelwechsel aberwitzig fummelig mit Pausenzigarette, beim zweiten Mal waren's gefühlt zwei Handgriffe - hab ich nicht verstanden.

  11. #935
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    No eine H7 platt...

    Moin,

    bei mir ist am Sonntag auch die H7 Birne kaputt gegangen. Dank Tagfahrlicht bin ich aber noch ruhigen Gewissens nach Hause gefahren.
    Gesternabend habe ich das Leuchtmittel ersetzt. Ging unerwartet schnell. Man darf nur nicht versuchen sehen zu wollen was man da macht...

    Nächste Woche gibt es zur Urlaubsvorbereitung neue Reifen und neue Bremsklötze vorne.

    Gruß
    Arne

  12. #936
    Eroberer Avatar von artsailor
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    Zitat Zitat von 200d Beitrag anzeigen
    Moin,

    bei mir ist am Sonntag auch die H7 Birne kaputt gegangen. Dank Tagfahrlicht bin ich aber noch ruhigen Gewissens nach Hause gefahren.
    Gesternabend habe ich das Leuchtmittel ersetzt. Ging unerwartet schnell. Man darf nur nicht versuchen sehen zu wollen was man da macht...

    Nächste Woche gibt es zur Urlaubsvorbereitung neue Reifen und neue Bremsklötze vorne.

    Gruß
    Arne
    Moin allerseits,
    ich habe LEDs verbaut und möchte sie nicht mehr missen: nicht nur die eigene Sicht ist um längen besser, man wird mitbdiesem Licht definitv besser, ja ich möchte sogar behaupten, 'respektvoller' wahrgenommen.,,...
    Bitte keine Auslassungen von wg Versicherungsschutz- meine Sicherheit geht mir vor.... Und was mir sonst an blendenden Tagfahrlichtern von Dosen bzw Marke Eigenbau entgegenblendet- da fühle ich mich noch sehr im grünen Bereich...
    VG
    Markus


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