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Thema: Was man aus einer aktuellen Goldwing alles machen kann...

  1. #1
    Tripel-As Avatar von schredder66
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    Pfeil Was man aus einer aktuellen Goldwing alles machen kann...

    Moin!

    Ich war zwar nicht beim Glemseck 101, aber ich habe bereits zwei Wochen vor der Präsentation das Louis Custombike bewundern dürfen.

    Wie es dazu kam? Ganz einfach: Ich habe Louis (das andere Polo) meine im letzten Jahr mit mir verunfallte Cagiva Raptor 650 überlassen - für deren Azubi-Projekt. Azubi-Projekt? Richtig. Auszubildende bei Louis (es wird dort ausschliesslich in kaufmämmischen Berufen ausgebildet) haben während der Ausbildung an fünf Tagen Zeit, ein Motorrad mit Mitteln und Teilen aus dem Sortiment aufzupimpen. Genau das soll auch mit meiner Cagiva geschehen. Die gepimpten Moppeds dienen später in den Filialen zum Probesitzen - oder einfach nur als Deko.

    Nach der Zusage, dass Louis Interesse an meiner Cagiva hat, habe ich mit Martin (dem Werkstattleiter in der Hamburger Zentrale) einen Termin vereinbart. Am 19.08. stand er vor der Tür. Nach dem üblichen Papierkram haben wir noch ein bisschen geschnackt - anschliessend habe ich ihm meine Garage und meine Moppeds gezeigt. Dann hat er die Cagiva verladen. Er machte Heck und Seitentür des Sprinter auf und ich... boah. Was ist das denn für ein geiles Gerät?

    Fun fact: Am Vortag hatte ich mir auf 1000PS.tv den Fahrbericht der aktuellen Honda Goldwing angeschaut. Und mir dabei vorgestellt, wie sie ohne die ganze Schrankwand aussehen würde. Und siehe da...

    ...das geile Gerät entpuppte sich als aktuelle Goldwing. Die bekam Louis von Honda für einen Umbau zur Verfügung gestellt. Von der Goldwing ist nicht viel geblieben, genutzt wurden die Elektronik / Elektrik und der komplette Antriebsstrang (Motor, Getriebe, Schwinge). Die USD-Gabel ist von einer BMW R9T, der Rahmen und die Blechteile sind Maßanfertigungen.

    Die Bilder zeigen das fertige Mopped. Von meiner Begeisterung ist irgendwie nicht viel übrig geblieben. Im Laderaum des Sprinters sah das Teil irgendwie habenwolliger aus.

    Ich glaube, dass der Technikspender "schuld" an der gewöhnungsbedürftigen Optik ist: Motor, Getriebe und Schwinge sind nun mal als Einheit sehr lang. Das kann die originale Goldwing gut kaschieren, denn an ihr ist ja auch viel drum und dran. Beim reduzierten Customdesign fällt das dann besonders ins Auge. Das reduzierte Design hat auch einen Vorteil: Das Gewicht liegt laut Martin bei deutlich unter 300 kg.

    Sollte ich meine am Sprinter gemachte Kaufabsicht wahr machen (sofern die Lottofee mitspielt), dann würde ich die Blechformen insgesamt runder und das Heck etwas präsenter gestalten. Ausserdem würde ich dezentere Ventildeckel anbringen. Und dem Blech würde ich ein bisschen Lack spendieren. Ach, und diesen elend hässlichen Streetfighter-Scheinwerfer würde ich als allererstes entsorgen.

    PS: Nach der Präsentation auf dem Glemseck 101 wird das Mopped das Foyer der Hamburger Louis-Zentrale zieren.

    (Bilder gefunden bei Google / copyright by BMW K Forum)
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  2. #2
    Mitglied Avatar von Gandohar
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    Okay, ist ja schooon was für´s Auge, und auch interessant was man so alles anstellen kann - für mich wär´s aber nix...
    Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln:
    Erstens durch Nachdenken, das ist das Edelste; Zweitens durch Nachahmen, das ist das Leichteste; Drittens durch Erfahrung, das ist das Bitterste. (Konfuzius)

  3. #3
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    Uaagrrh, das muss man mögen, meins isset nicht. Ich habe mir das mal für´s Goldwingforum ausgeliehen, bin gespannt, wie die auf sowas reagieren. So locker, wie hier, sind die nicht drauf, ich ahne schon was kommen wird
    __________________________________________________ _________
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  4. #4
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    Zitat Zitat von Gandohar Beitrag anzeigen
    Okay, ist ja schooon was für´s Auge
    Gut das die Geschmäcker verschieden sind. Für mich ist das purer Augenkrebs.
    ... und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: "Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen."
    ... und ich lächelte und war froh
    ... und es kam schlimmer

  5. #5
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    Nen bißchen Farbe und ich glaub mir würde das gefallen
    Grüße

    Thomas & Gabi


  6. #6
    Mitglied Avatar von Reitneider
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    Hab ich schon !
    Und sowas kann man mit ner alten Goldwing machen.
    Tut schon fast weh



  7. #7
    Tripel-As Avatar von schredder66
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    Je öfter ich sie betrachte, desto besser gefällt sie mir. Auch wenn ich einige Änderung vornehmen lassen würde: "Runderes" Blech, breiteres / längeres Heck (kein Zweisitzer), andere Scheinwerfer und einige road legale Anbauteile. Man will ja damit fahren.

    Mir ist auch aufgefallen, dass sie noch nicht die endgültigen Felgen drauf hat. Gemäß Louis sollten andere Felgen dran.

    Ach ja, ein bisschen Farbe täten dem Ganzen auch gut. Vielleicht in den Honda-Racing-Farben...?

  8. #8
    Foren Gott
    Avatar von ZAMsChannel
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    Ab und zu ein Weibchen im Rücken :)
    Ich habe ja auch schon hin und wieder drüber nachged8, mal eine GW zu "strippen".
    Bin ja auch ein Fan von "viel Motor und nicht viel drumrum".
    Aber das... gefällt mir nicht. Eine winzige Sitzbank hinter einem gefühlt riesigem Lochblech...
    Gruß, Martin

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  9. #9
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    OMG!

    Zitat Zitat von Reitneider Beitrag anzeigen
    Und sowas kann man mit ner alten Goldwing machen.
    Tut schon fast weh


    Denen gehört eine Schneekanone in den A. geschoben und auf 10 Meter Neuschnee gestellt!!! Banausen!! AUA!!!

    Gruß

    AO

  10. #10
    Haudegen Avatar von ducthomas
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    hab' ich !
    Dann schon lieber diese (leider nie gebaute) Studie:DSC00373.jpg

    Stand vor vielen Jahren mal in Köln auf der intermot.

    Gruß Thomas

  11. #11
    Administrator Avatar von dachi
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    Das wäre mal nen Gerät
    Grüße

    Thomas & Gabi


  12. #12
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    Habe ich gerade
    Ich fang schon mal an zu sparen vielleicht bauen die das Teil ja doch mal. Schaut wirklich klasse aus
    Ich weis zwar nicht wo es hingeht aber ich fahre dann mal
    Gruß Guido

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