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Thema: Dunlop Roadsmart 3 - DRS3

  1. #25
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    Avatar von Mercury
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    Bei unserer SC58 sind die DRS 3 mittlerweile um die 10.000 km drauf.
    Natürlich ist ihnen der Verschleiß anzusehen aber sie verhalten sich noch immer vorbildlich und sind noch nicht am ende.

    Der Satz kommt jetzt noch mit auf den Großglockner und dann Hat er sein Geld auf jeden Fall verdient.
    Grüße Paddy

  2. #26
    Haudegen Avatar von CBFF
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    Nachdem der DRS3 jetzt dem Ende entgegen rollt, ein kleines Fazit was mir zum Schluss hin noch aufgefallen ist:

    Shimmy nahm ab 80% Laufleistung stetig zu, aber bei weitem nicht so stark wie beim PAGT. Davor hat er keine flatterhaften Ambitionen gezeigt.
    Sägezähne bildeten sich zum Schluss hin vermehrt. Ich bemerkte bei schnellerer Fahrweise auf der AB ein vermehrtes zittern des Vorderrades - ab 7000 U/min. Ob das am Sägezahn liegt/liegen kann? Ich weis es nicht.
    Grip war bis zum Schluss genügend vorhanden. Kein abbau und schmieren wie das beim MPR4 der Fall war.
    Ich war mit ihm sehr zufrieden! Das hat viel mit dem sofortigen Gripaufbau zu tun und das wiederum schafft Vertrauen.
    Die Laufleistung entsprach, wie bei allen anderen meiner Reifen, durschschnittliche 10tkm +/- 500km. Vorne ist er noch für weiter 1tkm gut, aber gewechselt werden trotzdem Beide.

    Eine Mail mit dem neuen Wunschreifen CRA3 ging gerade an meinen Händler raus
    Gruß CBFF

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  3. #27
    Jungspund Avatar von Westsaxe
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    Hallo und guten Tag,
    ich habe hier die Testberichte der Motorrad vor mir liegen. Wie man einen Reifen der bei Nässe Total durchfällt, zum Testsieger machen kann ist mir ein Rätsel.:mx35
    Ich fahre seit 1100km Michelin Road5. Ist bisher ein sehr guter Reifen.

  4. #28
    Haudegen Avatar von CBFF
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    Man sollte nicht zuviel auf diese Testergebnisse geben und einen Reifen auch nicht zu früh loben
    Gruß CBFF

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  5. #29
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Westsaxe Beitrag anzeigen
    Wie man einen Reifen der bei Nässe Total durchfällt, zum Testsieger machen kann ist mir ein Rätsel.:mx35
    Ganz einfach, wenn er in allen anderen Disziplinen am besten abschneidet und die anderen Reifen zwar bei Nässe gut abschneiden aber in allen anderen belangen nicht, wird man Testsieger.
    Es gibt schließlich auch reichlich Leute die keinen super Nassgrip brauchen da die eher nur im trockenem Unterwegs sind.
    Grüße

    Thomas & Gabi


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