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Thema: Noch ne LIMA platt?

  1. #1285
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    im Prinzip ist das doch egal. Ich hab das Voltmeter am Standlicht, da hängt auch das Navi mit dran. Ob das nun 13,5 oder 12,5 oder 14 Volt anzeigt ist völlig wurscht. Wenn es auf einmal unter 11 Volt rutscht weißt du was los ist....

  2. #1286
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    Hi Olli. Du hast natürlich recht, die Anzeige muss über ein Relais geschaltet werden, damit sie nicht dauerhaft Strom zieht. Aber die zu messende Spannung sollte direkt von der Batterie kommen (Klemme 30 auf 87).

    Warum das mit dem Bild nicht klappt, weiss ich nicht. Ich hab das aus meiner Galerie (bereits verwendet und somit auf dem Server liegend) über Anhänge verwalten - Bitte ziehe deine ausgewählten Dateien in diesen Bereich... - An Cursorposition einfügen in mein Posting eingebettet. Was da jetzt hakt oder was ich anders machen soll, erschliesst sich mir nicht.
    --
    Gruß Monty

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  3. #1287
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    Es geht sogar noch einfacher. Ich habe ein Voltmeter mit 2x USB Anschlüssen (die beide nicht funktionieren...), welches man selbst per Schalter ein- & aus schalten kann. Dieses habe ich einfach mit Kabeln verlängert, einen Stecker miz hinzugefügt, damit ich die Batterie auch laden kann, indem ich nur einen Stecker anstecke.

    Das läuft, zeigt mir den strom an und frisst somit nur strom, wenn ich den schalter umgelegt habe. Das alles ist einfach per Magnet auf dem Tank befestigt, und zwar noch auf dem "Nur bleifreies Benzin tanken!"-Aufkleber, den Honda in der Fabrik angebracht hat. Somit wird kein Lack zerkratzt :D

    Auf dem Bild kann mans erahnen, es ist das schwarze Kästchen auf dem Tank.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  4. #1288
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    Gewiss einfach, aber schön geht aber anders. Ich würde ein so hübsches Mopped eher mit einer gut verbauten Lösung aufrüsten, aber wenn´s Dir taugt, isset juut.
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  5. #1289
    Doppel-As Avatar von irishrOy
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    Zitat Zitat von Olli/Lippstadt Beitrag anzeigen
    Gewiss einfach, aber schön geht aber anders. Ich würde ein so hübsches Mopped eher mit einer gut verbauten Lösung aufrüsten, aber wenn´s Dir taugt, isset juut.
    kann ich voll verstehen.
    für mich gilt meist nur "form follows function", also optisch dauerts lang, bis mir was negativ auffällt, solange es funktioniert und praktisch ist :D

  6. #1290
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    Wenn man so tickt ist das nicht immer schlecht. Macht das Leben öfters einfacher.

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  7. #1291
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    habe diese Tage meine LiMa gewechselt.

    20200131_103726.jpg

    Hier ist die abgerauchte LiMa erster Generation neben der neueren (verbesserten?) Lima zu sehen. Auffällig ist die fette Isolierung, ob das was bringt? Wird da nicht auch die Kühlung verringert? Zuerst scheint auch immer die Stelle zu verkohlen, wo dieser Kabelbinder ist.

  8. #1292
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    20200201_113534.jpg

    hier ist die neue Original-Lima im Vergleich zum 99,- € China-Nachbau zu sehen.

  9. #1293
    Administrator Avatar von dachi
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    Da gefällt mir optisch der 99€ Nachbau besser
    Grüße

    Thomas & Gabi


  10. #1294
    Tripel-As Avatar von Uwe M.
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    siehst du aber nicht wenns eingebaut ist...


    Sind eigentlich schon mal welche von den neuen abgeraucht?

  11. #1295
    Grünschnabel
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    Wurde hier ja mit den Worten begrüßt das ein Lima-Wechsel auf mich zu kommt, und nun ist's auch nötig gewesen.
    Bin nicht der Erstbesitzer, kann also nicht sagen ob noch die erste, Originale drin war, sieht aber auch wie die Originale auf obigen Foto aus (mit den üblichen Schmorspuren an der üblichen Stelle).
    IMG_20200210_143419.jpg
    Falls das noch die erste war, dann hat sie 84Mm gehalten.
    Habe nun auch den 99€-Nachbau drin.

    Nebenbei: Yay, zum ersten mal einen LiMa-Stator gewechselt.
    Habe das gute Reparaturbuch, aber bin auch Dankbar für die großartigen Videos von ZAMsChannel. Dank denen habe ich gesehen das das etwas ist das ich auch selber hin bekomme.

  12. #1296
    Mitglied Avatar von OS2
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    IMG_20200412_171624.jpg

    Auch die SC64 hat LIMA-Schäden...

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