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Thema: Hinterreifen platt

  1. #13
    MrRight64
    Gast
    ist schon wieder 1. April?????

  2. #14
    Eroberer Avatar von Locke
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    Ich wäre mit der Schraube in einen Heimwerkermarkt gegangen und hätte sie mir eine Nummer größer gekauft. Die neu erworbene Schraube einfach wieder an der gleichen Stelle in den Reifen einschrauben, dann sollte der Reifen eigentlich wieder dicht sein


    Ich hoffe wirklich, dass das nur ein schlechter Scherz war von Frankie
    Ganz liebe Grüßle
    Jochen
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  3. #15
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    Schraube oder Loch drinnen...

    Reifen wegschmeissen - egal wieviel km drauf sind!!!!! Stell dir vor in ner Kurve verabschiedet sich der Nagel oder was auch immer. Dann gute Nacht!
    Und zur Laufleistung kann ich nur sagen: Alle Achtung zu 24'km.
    Ich hab mit der CBF ca. 6'km geschafft, und jetzt bin ich froh wenn es mal 3'km sind. Mein zweiter Satz auf der B-King hat grade mal 800km gehalten, aber da hats richtig Spaß gemacht! Juhuuu - ich leb ja auch nur einmal.

    Michi
    Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau, das kann kein Zufall sein!

  4. #16
    Foren Gott Avatar von cyrus
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    Zitat Zitat von mammutmi Beitrag anzeigen
    Und zur Laufleistung kann ich nur sagen: Alle Achtung zu 24'km.
    Ich hab mit der CBF ca. 6'km geschafft, und jetzt bin ich froh wenn es mal 3'km sind. Mein zweiter Satz auf der B-King hat grade mal 800km gehalten, aber da hats richtig Spaß gemacht! Juhuuu - ich leb ja auch nur einmal.

    Michi
    Also, wenn hier alle ihre Beste Laufleistung posten:

    12 tkm mit meiner 50er Herkules MK2
    ... aber auch nur in der 1. Saison.
    ===================
    cyrus



    Ich war dabei: Alpenspezial 2011 + 2014
    Forumstreffen 2011, 2012 , 2014 + 2015
    Spezi-Touren 2012, 2013, 2014 + 2016

    Wenn jeder vor seiner eigenen Tür kehrt, ist es überall sauber.

  5. #17
    König Avatar von Bugs Bunny
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    Zitat Zitat von falo Beitrag anzeigen
    glaubt ihr ernsthaft den Schmarrn ?

    Fraenkie: erschreck doch die Leute nicht so !


    amüsierende Grüße
    vom falo
    Ich hoffe sehr daß das ein Scherz war sonst

    @ Spezi:
    einen Bikergruß sendet Stefan
    Bebra 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 15 Ich war dabei!

    Bilder meiner ex CBF


    https://www.youtube.com/user/HaagStefan

  6. #18
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    Vulkanisieren

    Zitat Zitat von cyrus Beitrag anzeigen
    Ich würde den Reifen schleunigst vulkanisieren lassen.

    Mein Reifenhändler rät selbst davon ab. Hier im Forum ist aber ein Fachmann, der meint dass vulkanisieren geht.

    Naja, wenn du den Bridgestone schon 24000 drauf hast, und du damit bist zufrieden, würd' ich den auch wieder nehmen.

    Ich fahre im Moment den Metzler Z6, der wird keine 10000 halten.

    BTW: Die Frage würde aber besser unter Technik/Reifen passen.
    Mein Hinterreifen(Vulkanisiert)hat jetzt ca.8000 km drauf.Und keinerlei probleme.
    Ich mach das tagtäglich in meiner Arbeit(Reifendienst)und ich weiss was machbar ist,und was nicht!!!
    Wer später bremst,ist länger schnell:018:.....Gruss Fritz

  7. #19
    wolf13
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    Dieser fred MUß ein Scherz sein!
    So doof und unverantwortlich ist ja kein Stück Brot!!
    Zum Thema geflickte Motorradreifen: Für mich niemals! Das Teil fliegt in die Tonne und ein neuer kommt drauf. Wegen lächerlicher 150.- euro gehe ich nicht das geringste vermeidbare Risiko ein.

    Soweit meine persönliche Meinung

    Wolf

  8. #20
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    Zitat Zitat von wolf13 Beitrag anzeigen
    Dieser fred MUß ein Scherz sein!
    So doof und unverantwortlich ist ja kein Stück Brot!!
    Zum Thema geflickte Motorradreifen: Für mich niemals! Das Teil fliegt in die Tonne und ein neuer kommt drauf. Wegen lächerlicher 150.- euro gehe ich nicht das geringste vermeidbare Risiko ein.

    Soweit meine persönliche Meinung

    Wolf
    Hi Wolf13,
    Das mit dem Stück Brot........hätte ich mir eventuell verkniffen.
    Aber beipflichten kann ich dir natürlich in Punkto Risiko.
    Ich käme auch im Traum nicht auf die Idee, mit einem geflickten Moppedreifen auch nur einen Meter zu fahren. Egal was ein Vulkansier Spezialist dazu sagt.
    Auf dem Mopped trage ich meine Knochen direkt zu Markte, da versuche ich vermeidbare Risikien auszuschließen.

  9. #21
    Eroberer
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    Zur ursprünglichen Frage: ja man kann sich sogar noch längere Schrauben reinfahren. Habe letztens meinen nagelneuen Hinterreifen (150 km) so gekillt, hatte nach ner kurzen Tour eine 6 cm lange Holzschraube bis zum Anschlag im Reifen stecken.
    War während der Fahrt etwas irritiert, weil die Karre leicht schwammig wurde. Richtig festgestellt hatte ich es aber erst nach einer Pause, weil die Luft dann vollkommen raus war.
    Mir ist auch ziemlich umklar, was während der Fahrt genau passieren muss, dass eine Schraube dieser Länge sich bis zum Anschlag in den Reifen bohrt. Da Schrauben ja im Allgemeinen auf der Straße liegen und nicht stehen und es ist defintiv während der Fahrt passiert.
    Naja anscheinend hat die Physik des Eindringens gestimmt.
    Aber sofort nen neuen Reifen geordert, mit Schraube im Reifen oder geflickt höchstens mit nem Mofa

    Gruß

    Lars

  10. #22
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    Keine ahnung!!

    Zitat Zitat von Jürgen Klammer Beitrag anzeigen
    Hi Wolf13,
    Das mit dem Stück Brot........hätte ich mir eventuell verkniffen.
    Aber beipflichten kann ich dir natürlich in Punkto Risiko.
    Ich käme auch im Traum nicht auf die Idee, mit einem geflickten Moppedreifen auch nur einen Meter zu fahren. Egal was ein Vulkansier Spezialist dazu sagt.
    Auf dem Mopped trage ich meine Knochen direkt zu Markte, da versuche ich vermeidbare Risikien auszuschließen.
    Ihr habt doch keinen dunst.Wenn z.b.eine Wasserpumpe repariert ist,fahrt ihr doch auch,oder??Und,BITTE lasst das Wort "FLICKEN"weg,es heisst Vulkanisiert.Aber manche wissen halt alles besser
    Wer später bremst,ist länger schnell:018:.....Gruss Fritz

  11. #23
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    Avatar von Lunatic
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    Fast gar nix ... :-))) !

    Daumen hoch

    Zitat Zitat von Fritzzz Beitrag anzeigen
    ( ... )
    Aber manche wissen halt alles besser
    ( ... )
    Wenn ich es nicht besser wüsste ... )

    Wollt mich ja ursprünglich hierzu nicht zu Worte melden … aber ich würde einen Ordnungsgemäß durch Vulkanisieren reparierten Reifen weiterfahren.
    Vorraussetzung dafür ist jedoch:
    Machbarkeit des Vulkanisierens und anschließende Funktion des reparierten Reifens muß zweifelsfrei gewährleistet sein (Schadensbild) … und: Reifen muß zu diesem (Reparatur-)Zeitpunkt annähernd „neuwertig“ sein/Restprofil >75%.

    Vielleicht gehe ich auch grundsätzlich etwas mehr „Risiko“ ein … ist halt auch eine Kopfsache.

    Ausschließen würde ich für mich jedenfalls eine (längere) Weiterfahrt mit einem Fremdkörper im Reifen (z.B. Schraube/Nagel) !! - -

    Grüße,

    Lunatic

    PS: Siehe auch Tread: Reifen Pannenkit ausprobiert.
    "Wer fragt, ist ein Narr für eine Minute. Wer nicht fragt, ist ein Narr sein Leben lang."
    Konfuzius


    "Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt."
    Albert Einstein


  12. #24
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    Richtig

    So schauts aus.Wenn die Verletzung schon seit Wochen besteht,dann lass ich es auch sein.Weil der Unterbau schon rosten kann und so ne schwachstelle bildet
    Ansonsten kein einwand gegen das Vulkanisieren.Fragt einfach bei der Firma Stahlgruber in München am Einsteinring nach,da hab ich mehrere Lehrgänge mit anschliessender Prüfung besucht!!
    Geändert von Fritzzz (04.08.2010 um 18:50 Uhr) Grund: schreibfehler
    Wer später bremst,ist länger schnell:018:.....Gruss Fritz

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