Hi Folks,
habe mir kürzlich, nach > 10jähriger Abstinenz ein Motorrad gekauft, es ist (wer hätte das in diesem Forum gedacht), eine CBF1000F.
Mein letztes Moped war eine XS650 (damals schon aus nostalgischen Gründen, habe mit 'ner 50er angefangen, danach mehrere Motorräder, auch viele Winter durchgefahren,... ), sie war wunderschön, selber hergerichtet, aber sie hat mich immer wieder enttäuscht. Trotz der vielen (Reparatur-) Zeit und all dem Geld, das ich ihr opferte, war sie doch immer zickig, ständig fiel irgendwas einfach ab und wenn ich mal was von ihr wollte (XS-Treffen in Ochtrup,...), hat sie mich wieder im Stich gelassen....
Also jetzt was Vernünftiges und Zuverlässiges.
Im Herzen bin ich aber immer noch Traditionalist, den Motor sollte man schon noch sehen können, der gehört für mich zur Motorradästhetik mit dazu.
Meine neue Karre hat aber eine originale Honda-Unterverkleidung, die möchte ich gerne entfernen. Habe mal geguckt, dazu müsste man diverse Halterungen abmontieren, um den Ursprungszustand wieder herzustellen. Meine Frage nun an das Forum: Sind das die originalen Schrauben, mit denen die Halterungen befestigt sind, oder sind hierfür längerer Ausführungen zum Einsatz gekommen,
so dass ich mir bei Rückmontage der Verkleidungshalterungen auch noch andere Schrauben besorgen müsste?
Mit desinfiziertem Gruß aus dem frühsommerlichen Drevenack,
Zaphod
Everything's cool and froody!
habe mir kürzlich, nach > 10jähriger Abstinenz ein Motorrad gekauft, es ist (wer hätte das in diesem Forum gedacht), eine CBF1000F.
Mein letztes Moped war eine XS650 (damals schon aus nostalgischen Gründen, habe mit 'ner 50er angefangen, danach mehrere Motorräder, auch viele Winter durchgefahren,... ), sie war wunderschön, selber hergerichtet, aber sie hat mich immer wieder enttäuscht. Trotz der vielen (Reparatur-) Zeit und all dem Geld, das ich ihr opferte, war sie doch immer zickig, ständig fiel irgendwas einfach ab und wenn ich mal was von ihr wollte (XS-Treffen in Ochtrup,...), hat sie mich wieder im Stich gelassen....
Also jetzt was Vernünftiges und Zuverlässiges.
Im Herzen bin ich aber immer noch Traditionalist, den Motor sollte man schon noch sehen können, der gehört für mich zur Motorradästhetik mit dazu.
Meine neue Karre hat aber eine originale Honda-Unterverkleidung, die möchte ich gerne entfernen. Habe mal geguckt, dazu müsste man diverse Halterungen abmontieren, um den Ursprungszustand wieder herzustellen. Meine Frage nun an das Forum: Sind das die originalen Schrauben, mit denen die Halterungen befestigt sind, oder sind hierfür längerer Ausführungen zum Einsatz gekommen,
so dass ich mir bei Rückmontage der Verkleidungshalterungen auch noch andere Schrauben besorgen müsste?
Mit desinfiziertem Gruß aus dem frühsommerlichen Drevenack,
Zaphod
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