Auspuff für die CBF 1000 F

  • Ersteller Ersteller Sven2000
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Hallo, ich kenne nur den Leo und BOS (BOS an einer Vorführmaschnine) an der Doppel F. Der Leo ist mir fast einwenig zu "leise", für Touren aber bestens geeignet. Der Leo ist wirklich keine "Brülltüte", einem Tourensportler angemessen. Ein unangenehmes "Nerv"- brummen habe ich nicht. Der BOS ist da schon einwenig mehr zur sache gegangen, allerdings weis ich nicht ob da nicht etwas vom Freundlichen "gedreht" wurde.
Grüsse
 
Wie sieht es denn mit dem Kat aus. Hast Du den von LV eingebaut? Falls Du schon mal beim TÜV warst, was sagen die zu der Tüte? Ich hätte auch gern einen LV, aber ich weiß nicht ob ich den Kat mitbestellen soll / muss. Ich habe schon im Netz nach der ABE gesucht, aber nichts gefunden, kann mir hier jemand helfen mit einem Link oder mir eine Kopie zumailen?
 
Hallo,
Einschub-Kat habe ich noch kein drin, wird nachgeholt fals es nötig wäre, vom "gefühlten" Abgasgeruch muss einer rein, meine Nase ist aber leider ein sehr ungenauer CO2 Messer ;-). TÜV ist noch 35 Monate weit weg ;-). ABE gibts keine, Topf hat eine E-Nummer eingeschlagen, das reicht dem freundlichen Polizisten/Tüv-Prüfer um die Zuslassung zu überprüfen. Bei einer Kontrolle auf dem freien Feld von der Polizei gehts eh nur ums Geräusch, die schauen ob DB-Eater drin ist und E-Nummer zu sehen ist. TÜV Prüfer schaut in seiner Datenbank nach der Nummer und gut.
Grüsse
 
RRseven; schrieb:
ABE gibts keine, Topf hat eine E-Nummer eingeschlagen...
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für die Antwort, könntest du mir mal die E-Nummer zukommem lassen?

Wieso musst du erst nach 35 Monaten zum TÜV? Ist doch alle 2 Jahre (auch bei Neumotorrädern) fällig.
 
Schlecht rechnen kann ich gut, 22 Monate bis zum Tüv....Kinder die Zeit vergeht....mir kommts noch vor wie gestern als wir die Dicke abgeholt haben....

  • frech4.gif

 
Wie wirkt sich so ein Umbau eigentlich auf die Herstellergarantie aus?:ausschau:
 
naja, sagen wir mal so: im Kleingedrucken ist mit Sicherheit der "Garantiefall ausgeschlossen bei......Umbauten".
Ich fahre jetzt 25 Jahre Honda, 25 Jahre nie mit einem Originalen Topf oder Lenker, 25 Jahre hat kein HH jemals Wind gemacht, viele "Garantiefälle" hatte ich nicht, Honda eben..........
Ich denke wenn du jetzt anfängst deine Kolben zu erleichtern, die Software im Steuergerät verfeinerst, dann einen Motorschaden bekommst wird’s eng, bei einem Zub.-Topf bzw. ANBAUTEIL wird kein HH den Kunden im Regen stehen lassen.
 
Ich habe so ein bisschen die Befürchtung, dass für den Fall, dass mir z.B. der Motor verreckt und Honda die Garantie verweigert mit der Begündung, dass da ein fremdes Teil dran war. Nicht dass die so fadenscheinige Ausreden finden, wie Staudruck durch den LV zu groß o.ä.

:mx35:
 
Diesbezüglich habe ich vor dem Kauf mit Honda telefoniert und folgende Aussage bekommen.
Nur wenn der Topf schuld ist wird die Garantie verweigert. Wenn man den Topf original belässt (nicht rumbastelt - Pfeiferl raus, absägt usw.) kommt dies selten vor weil er ja für das Bike gebaut wurde.

Am Besten wäre es aber nach der Montage eines Zubehörtopfes die Maschine abstimmen zu lassen. Nur so kannst Du ganz sicher gehen, dass sie nicht zu mager läuft, dadurch verbrennt und auch sonst alle Komponenten gut miteinander funktionieren.
 
Hallo,
wenn du Zweifel hast lasse es, ein Topf darf dich nicht um den Schlaf bringen, dass ist es nicht wert.
Grüsse
 
Plan B: Kaufe die den Topf beim Freundlichen und lasse ihn auch dort montieren.
 
Hallo,

Waren vor kurzen mit Freunden im Piemonte.

Na da war dann auch die Frau meines Kumpels mit der CBF 1000F vorort.


Auspuffanlage:
Na die Doppel FF hatte ein tolles Rohr angebaut!
SR Racing nennt sich das Teil und was soll ich sagen der Sound war genial. H
ab mit der CBF mille F mal ne fahrt gemacht, was für ein genialer Sound... nicht zu laut und doch ne sehr kernige Note!

Ich fands richtig genial ne tolle Mischung aus sehr guter Qualität und genialen Sound... soooo machts richtig Spass mit der Doppel F!

Grüße Oberpfälzer
 
Hallo Oberpfälzer,
die Krone des Beitrags wäre ein Bild, SR-Racing ist ja keine Stangenware. Auf der SR-Racing Seite sieht man viel aber keine Doppel F.
Kennst du den Preis, ABE oder mit Einzelabnahme Eingetragen?
 
super... es kommt ein tolles Bike mit einem supi Topf raus, gekrönt mit einem Kat! Montage ist wirklich einfach, Stellmotor abstecken und ausbauen, alten Topf runter, Seile AM Stellmotor aushängen, Stellmotor wieder einbauen und wieder einstecken, Zwischen Rohr und Topf aufstecken, ausrichten, fest ziehen und Motor anlassen und ab...
 
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