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Thema: Kosten der 24000 Inspektion

  1. #229
    Tripel-As Avatar von VT_Michel
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    Zitat Zitat von bax5000 Beitrag anzeigen
    Das ist interessant!!

    Hab gerade nochmal auf den mir übergebenen abgehakten Wartungsplan geguckt, und was soll ich sagen?

    Da steht drin: alle 24tkm prüfen und alle 48tkm tauschen.

    Und nun?
    Ich würd ja nochmal vorsichtig bei der Werkstatt anklopfen....
    Erst die Maschine, dann der Mensch.

  2. #230
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    Avatar von Pini35
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    Da bei mir auch die 24000 Km Inspektion ansteht habe ich heute Mittag beim Honda Schrauber angefragt.

    700-950€ wurde mir mitgeteilt.

    Da werde ich wohl mal meine Haus und Hof Werkstatt kontaktieren was die verlangen.

    lg
    Pini35

  3. #231
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    700 bis 950 Euro finde ich jetzt aber schon happig. Und 250 Euro Spanne ist auch nicht gerade präzise. Da würde ich auch wo anders schauen.

    tapa

  4. #232
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    Nach Rücksprache war wohl eine Kerze nicht mehr so top, und weil ja gerade alles demontiert war haben sie eben die Kerzen gleich gewechselt. Wenn ich das einige hundert/tausend km später hätte machen müssen - naja, ich bin soweit zufrieden.

    Es gab dafür für einen wirklich schmalen Taler eine KTM Super Duke 1290GT incl. 500 Freikilometern die ich gerade eben "abgefahren" habe.

    Kunde ist zufrieden.....nur leider hab ich jetzt so'n Dauergrinsen im Gesicht und ein paar ganz dumme Gedanken für die kommende Saison

    Gruß!

  5. #233
    Routinier
    Avatar von Raser
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    Zitat Zitat von bax5000 Beitrag anzeigen
    Nach Rücksprache war wohl eine Kerze nicht mehr so top, und weil ja gerade alles demontiert war haben sie eben die Kerzen gleich gewechselt. Wenn ich das einige hundert/tausend km später hätte machen müssen - naja, ich bin soweit zufrieden.

    Es gab dafür für einen wirklich schmalen Taler eine KTM Super Duke 1290GT incl. 500 Freikilometern die ich gerade eben "abgefahren" habe.

    Kunde ist zufrieden.....nur leider hab ich jetzt so'n Dauergrinsen im Gesicht und ein paar ganz dumme Gedanken für die kommende Saison

    Gruß!
    Hallo, na dann hat der Händler ja wohl alles richtig gemacht, mit dem Bezug neue Motorräder zu verkaufen aber ich kann dein komisches Gefühl verstehen...die Käte ist ein verdammt geiles Bike
    Gruß Gerd

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
    Allzeit eine Knitterfreie Saison!!!

  6. #234
    Kaiser Avatar von Uwe Cologne
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    Meine Zündkerzen CR8EHVX9 sind im Jahre 2015 bei 47ooo km gewechselt worden
    Preis 4 St. für 29,- netto

    Grüße aus Köln
    Uwe mit Einzlitter
    "Et hätt noch immer jot jejange"

  7. #235
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    Hallo Uwe,

    Du fährst aber eine SC58. Leider sind für die SC64 andere Kerzen vorgeschrieben.
    Mir wurde das Alles im Teilekatalog gezeigt. Keine Alternative zu sehen gewesen.

    Wenn doch möge man mich bitte aufklären.

    Gruß!

  8. #236
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    Avatar von Pini35
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    Zitat Zitat von baldin Beitrag anzeigen
    700 bis 950 Euro finde ich jetzt aber schon happig. Und 250 Euro Spanne ist auch nicht gerade präzise. Da würde ich auch wo anders schauen.

    tapa
    Die Differenz liegt an den Ventilen.
    700 € ohne einstellen und 950 € mit einstellen.

  9. #237
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    Hallo Pini35!

    Mir wurde gesagt das die ganze Inspektion mit ca. 3,5h veranschlagt ist. Falls Einstellungen der Ventile nötig sind, so wird mit etwa einer Stunde mehr gerechnet.

    So gesehen finde ich 250 Eur für eine zusätzliche Stunde schon recht heftig.
    Ich gehe aber auch davon aus das bei den 700 Eur die Ventile schön geprüft werden.

    Gruß!

  10. #238
    Foren Gott Avatar von dieter
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    Hallo

    Habe mal meine 24 000er bei der FF rausgesucht:
    Ventile nachgesehen, stimmten noch, Kerzen kommen bei Iridium erst bei 48 000 dran.
    Motorenöl, Filter, Scheibe ,Bremsflüssigkeit und Inspektion: 325,97 Eu

    Gruß Dieter

  11. #239
    Grünschnabel Avatar von ohlweint
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    Ausrufezeichen Auch gerade die 24.000er Insp.

    Hello...

    meine eben gebraucht gekaufte CBF steht auch gerade beim Schrauber für die Durchsicht und Inspektion.

    • Bremsbeläge vorne wechseln
    • Ventile prüfen, ggf. einstellen (auf meinen Wunsch)
    • Zündkerzen neu (auf meinen Wunsch)
    • Öl
    • Sämtliche Filter
    • Tausch der Bremsflüssigkeit (auf meinen Wunsch)
    • Tausch der Kupplungsflüssigkeit
    • Kette reinigen/neu fetten (auf meinen Wunsch)



    ca. 520 Euro (ohne Leih-Roller)
    zzgl. 50 Euro für die Ventildeckeldichtung, sofern nicht mehr nutzbar.
    Aber dann bin ich vorerst Safe und kann im Sept. zu den TÜVlanern. und vorab schon mal durch die hessischen Lande fahren.
    „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  12. #240
    Foren As Avatar von SimONTheBike
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    9,5 Jahre nach EZ war meine Kleine dann heute auch zur ersten großen Inspektion.

    Inkl.Öl, der Filter (Benzin-, Öl- und Luft-), 4 Zündkerzen, Ventilespiel-Kontrolle zzgl. Einstellen dreiviertel aller Auslassventile und neuer Beläge hinten habe ich 479,51€ bezahlt.
    Dazu gab es für 1,5 Tage ein kostenloses Ersatz-Motorrad aus dem Fundus meines Schraubers; in dem Fall eine 900er Hornet.
    BUNT ist das Dasein....

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