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Thema: Batterie Überwachung

  1. #1
    Routinier Avatar von Panadist
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    Batterie Überwachung

    hat jemand damit oder ähnlichem Erfahrung

    https://www.biketeile-service.de/Hon...onitorjmp.html

    wollte eigentlich ein Voltmeter mit Warnanzeige einbauen,

    http://www.ebay.de/itm/Neu-Auto-Moto...gAAOSw5cRZIy6L

    dafür müsste ich aber die Instrumenten-Verkleidung anbohren (30mm Loch) und das stört mich.

  2. #2
    Haudegen
    Avatar von Monty Burns
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    GIVI Schminkköfferchen (war beim Kauf dran), Garmin 340 LM, KOSO Heizgriffe, Jungbluth-Sitzbank, Ganganzeige von "Fireblade Chris", SW Motech Daypack, SW Motech Lenkerverlegung
    Ich frage mich (neben der Frage, wozu man sowas braucht), wieso sowas als modellspezifisch ausgewiesen wird. Das kann den Teil doch völlig egal sein, an welchem Bike es montiert ist. Oder macht unsere Dicke irgendwas anders als andere 12Volt-Anlagen?
    --
    Gruß Monty

    Dabei gewesen:
    Medelon 2016
    Medelon 2017
    Eifeldiplom Classic 2017
    Eifeldiplom Professional 2017


    1989-1990 Yamaha SR 500
    1990-2015 Kawasaki GT 550
    Seit 2015 Honda CBF 1000

  3. #3
    Routinier Avatar von Panadist
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    Zitat Zitat von Monty Burns Beitrag anzeigen
    .......... Oder macht unsere Dicke irgendwas anders als andere 12Volt-Anlagen?
    ja macht sie, fällt öfter aus als andere

  4. #4
    Jungspund Avatar von Lion56
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    Gibt es auch bei Polo

    Heißt bei Polo Battery Guard und hat dort auch etliche Bewertungen

    https://www.polo-motorrad.de/de/battery-guard-2.html
    Man wird so schnell alt und so langsam weise.

  5. #5
    Haudegen Avatar von Bill-1302
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    Keine CBF
    Yamaha XT1200
    Hallo,

    ich hatte das Teil an meiner CBF montiert, funktioniert super, ist wasserdicht:

    http://www.louis.de/artikel/koso-mul...list=401927751

    Mit einem Smartphone möchte ich pers. nicht herumspielen bzw. wärend der Fahrt könnte das ein wenig scheirig werden...

    Gruß Bill
    meine EXen: schwarze CBF1000 (Bj.07) / angefangen bei Kilometer 22898 am 1.3.2010 - Ende am 17.9.2010 durch Unfall bei 30800 km
    rote (ehemals goldene) CBF1000 (Bj.09) 3. Lima / angefangen bei Kilometer 22920 am 4.3.2011 - Ende am 14.10.2014 durch Unfall bei 75587km / Winter 2014/2015 wieder aufgebaut - Maschine verkauft (Frühjahr 2016) mit 83000km - fahre nun eine Yamaha XT1200

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