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Thema: Aufbau meiner CBF 1000 SC58

  1. #1
    Routinier Avatar von cougar-st220
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    Aufbau meiner CBF 1000 SC58

    Seit geraumer Zeit war ich auf der Suche nach einem Motorrad das sowohl schön für Touren ist als auch super Alltagstauglich.
    Im Februar 2016 habe ich mir zu meiner Fireblade SC57 also eine gebrauchte SC58 gegönnt.

    Kaufzustand:
    26.000KM
    EZ 2008
    Silber
    Alle Wartungen gemacht bis auf die 24.000er
    Honda Heizgriffe
    MRA Tourenscheibe
    Zusatzverkleidung
    Honda Koffersystem inkl. Honda Topcase
    Bremsbeläge fällig
    Reifen fällig
    Kette fällig
    Wartung fällig
    Leichter Umkipper auf der rechten Seite
    Optischer Zustand 4 würde ich sagen
    Kaufpreis: Hat gestimmt!

    Zuhause angekommen habe ich direkt losgelegt und folgendes gemacht:
    Ölwechsel mit Filter
    Bremsflüssigkeit
    Michelin Pilot Power 3 vorn und hinten aufgezogen
    Kette DID ZVMX in Gold mit Nietschloss
    EBC Sinter Bremsbeläge vorn und hinten
    Bremshebel gerichtet
    Kofferträger rechts wieder gerichtet
    SW Motech Tankring Quicklock
    Alles geputzt und geschmiert
    Inspektion ohne Ventile

    Technisch war sie also wieder top in Schuss und konnte gefahren werden.
    In der Zeit bis November hat sie einige schöne Touren mit erlebt und auch einige Umbauten Z.B.

    BOS Sportauspuffanlage
    Soziusabdeckung
    Komfortsitzbank
    Gipro Ganganzeige
    Brems- und Kupplungshebel in schwarz

    Aktuell hat sie Pause und es steht folgendes an:

    30.000 KM Inspektion inkl. Ventile
    Ölwechsel mit Filter
    Kühlflüssigkeit wechseln
    Verkleidung und Koffer lackierfertig machen
    Neue Lackierung (vermutlich schwarz)
    Gipro Ganganzeige ausbauen
    Passende Ganganzeige in den Tacho integrieren.

    Anbei noch ein Bild vom hässlichen Endlein.

    Wenn sie fertig ist gibt's dann Bilder vom fertigen Schwan.






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  2. #2
    Routinier Avatar von cougar-st220
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    Achja, Ein Scotoiler war auch schon montiert. Das muss also noch auf die Liste beim Kauf.

    Wenn ich noch Lust habe, werde ich auch mal einen anderen Lenker ausprobieren.
    Aber eins nach dem anderen.


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  3. #3
    Routinier Avatar von cougar-st220
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    Heute an dem schönen Samstag geht es hier mal weiter.

    Die Verkleidung und der Tank sind lackierfertig geschliffen und gefüllert und liegen seit gestern beim Lackierer.
    Farbe bin ich gerade noch am aussuchen.
    Man glaubt garnicht wieviele verschiedenen Schwarztöne es gibt.

    Aktuell gemacht wurde der Wechsel der Kühlflüssigkeit inkl. Spülen des Kühlsystems.
    Die Hinteren Fußrasten wurden wieder montiert.
    Ich musste ein vom Vorgänger verkorkstes Gewinde wieder reparieren.
    Einige Dinge wurden gereinigt.
    Der linke BOS Schalldämpfer wurde abgebaut um ein Loch im Carbon zu flicken welches der Vorbesitzer der Anlage da irgendwie in den Schalldämpfer bekommen hat.
    Außerdem habe ich mit dem Ventile einstellen begonnen, bzw. bin noch am zerlegen und abbauen.

    Jetzt erstmal ne kurze Pause und dann kommt der Rest.
    Ziel ist heute den Motor und die Anbauteile heute Nachmittag/Abend wieder zusammen zu haben.










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  4. #4
    Routinier Avatar von cougar-st220
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    Feierabend für heute.

    Leider bleibt es nicht nur bei der Ventilspielkontrolle!
    30.000KM Laufleistung und an 3 Zylindern sind jeweils beide Einlassventile zu eng!
    Heißt also Nockenwellen ausgebaut um die neuen Shims zu ermitteln!
    Nicht erfreulich...

    Aber eines muss ich loswerden:
    Der Kauf der Hebebühne hat sich jetzt schon gelohnt!








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  5. #5
    Routinier Avatar von Django
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  6. #6
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    Avatar von frogger
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    1 Gasgriff - Bremsen vorne und hinten, "Gedöns"
    Ja, finde ich auch toll............

    Mach' weiter so und stelle auch weiterhin Bilder ein.....

    P.S.: Du bist doch DER aus M.-W., mit dem ich die Sitzbank getauscht habe, gell !!??

    Die Garaasch und des Mopped kommen mir doch irgendwie bekannt vor Idee

    Grüße......Mathias
    Geändert von frogger (12.11.2016 um 15:10 Uhr)

  7. #7
    Routinier Avatar von cougar-st220
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    Freut mich das es euch gefällt was in meiner Garage so vor sich geht.

    Richtig Mathias.
    Fotos von der Sitzbank gibt's dann mit der fertigen CBF, mit neuem Lack etc.

    Aber jetzt heißt es erstmal passende Shims bestellen und den Motor wieder komplettieren.

    Da ich beim Ausbau der Kerzen festgestellt habe das es "normale" sind, kommen da auch gleich neue Iridiumkerzen rein.

    Einen K&N Luftfilter verbaue ich ebenfalls noch.

    Ist zwar sehr viel Arbeit, aber dafür habe ich dann erstmal Ruhe für lange Zeit.

    Es ist erschreckend was alleine nur die Teile trotz Händlerkonditionen kosten für diesen ganzen Spaß.
    Wenn ich mir überlege das viele dazu noch die Werkstatt bezahlen müssen und der normale Ersatzteilpreis auch nochmal höher ist, nein Danke.

    Naja, wenn die CBF fertig ist warten noch meine 2 weiteren auf ähnliche Wartungsarbeiten.
    Hoffentlich wird's nicht zu kalt in der Garage...


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  8. #8
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    Habe heute bei unserem Hondahändler die 5 benötigten Shims und die 4 inneren Ventildeckeldichtringe bestellt: Ca. 65€!!
    Dafür gab es aber auch noch eine erfreuliche Nachricht: Mein Tacho ist auf dem Rückweg vom Einbau der Ganganzeige.
    Des Weiteren trafen heute noch diverse Ersatzteile ein.





    Fehlen noch die bestellten Iridiumkerzen.

    Die neue Farbe ist auch ausgesucht und der Lackierer weiß schon bescheid.
    Es wird Graphit Schwarz metallic von Toyota.


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  9. #9
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    Jetzt wäre es natürlich konsequent, wenn man schon den ESD und den Luffi ändert, einen PowerCommander zu verbauen und das Ganze Paket auf der Rolle abstimmen zu lassen . Wäre bestimmt interessant für uns alle, was dabei raus kommen würde. Idee
    Gruß, Martin

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  10. #10
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    Natürlich eine gute Idee und der richtige Ansatz aber der Powercommander, der hier rumliegt, ist leider schon für die Fireblade reserviert.




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    Geändert von cougar-st220 (15.11.2016 um 08:53 Uhr)

  11. #11
    Foren Gott
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    Zitat Zitat von cougar-st220 Beitrag anzeigen
    ..... aber der Powercommander, der hier rumliegt, ist leider schon für die Fireblade reserviert.
    ...die hat doch eh schon genuch Powder
    Gruß, Martin

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  12. #12
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