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Thema: Noch ne LIMA platt?

  1. #793
    Foren Gott
    Avatar von Lunatic
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    Zitat Zitat von dachi Beitrag anzeigen
    Schade, hatte seine Beiträge immer gern gelesen, zumal sie "Hand und Fuß" haben.
    Geht mir auch so.
    Man stellt bei ManfredK sofort fest: Hier schreibt eine Person welche über ein extrem Fundiertes Bezugswissen verfügt und dieses Wissen auf einer Art weitergibt welche seines gleichen sucht. Sehr pragmatisch!
    "Wer fragt, ist ein Narr für eine Minute. Wer nicht fragt, ist ein Narr sein Leben lang."
    Konfuzius


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  2. #794
    Foren Gott Avatar von Tbird
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    Jau, ich vermisse ebenfalls seine Sachkunde und Kommentare
    Gruß
    Tbird


    Wohin treibt es mich beim nächsten Mal?
    :Flaggensmilie-itali

  3. #795
    Routinier Avatar von HondaStef
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    Gibt es echt keine Abhilfe?

    Ist das mit der CBF einfach so und ist es einfach eine Frage der Zeit? Gibt es Erfahrungen betreffend Kilometer und Alter? Oder ist es mit der LiMa einfach eine Lotterie? Wenn man wüsste dass dieses Teil z.B. nach 8 Jahren oder 40'000 km früher oder später aussteigt, so könnte man sie vorsorglich ersetzen. Wenn die LiMa aber einfach irgendwann wegbrennt, so ist das ein echt ungutes Gefühl.... und muss man die Batterie auch immer gleich ersetzen? Wünsche allen eine robuste LiMa, speziell über Ostern.....

  4. #796
    Administrator Avatar von dachi
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    Die Fragen sind in den 67 Seiten schon alle beantwortet

    keiner weiß was genaues, manchmal hält sie, manchmal auch nicht

    Ich hatte mit meiner kein Problem, die hat 8 Jahre bei mir ihren Dienst getan und nun macht Sie das nach dem Verkauf Richtung Polen wohl auch weiterhin.
    Grüße

    Thomas & Gabi


  5. #797
    Haudegen
    Avatar von Raser
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    Zitat Zitat von Lunatic Beitrag anzeigen
    Geht mir auch so.
    Man stellt bei ManfredK sofort fest: Hier schreibt eine Person welche über ein extrem Fundiertes Bezugswissen verfügt und dieses Wissen auf einer Art weitergibt welche seines gleichen sucht. Sehr pragmatisch!
    Schliesse mich deiner Meinung voll an!
    Gruß Gerd

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    Allzeit eine Knitterfreie Saison!!!

  6. #798
    Mitglied Avatar von der elmer
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    Gestern war es dann soweit 😒

    Moin allerseits!

    Nachdem ich Gestern noch ne kleine Runde rund um Münster drehte fing dann mitten in der Pampa der Motor nach ca. 41 tkm an unruhig zu werden und bockte bei niedrigen Drehzahlen. Ich bin dann auf direktem Wege nach MS rein und „konnte“ sie dann abstellen. An einer Ampel war alles vorbei, alles aus, sie machte keinen mucks mehr.
    Batterie ausgebaut, von der freundlichen Gattin abholen lassen und heute mit voller Batterie die dicke wieder nach Hause holen.
    Ich werde mir jetzt wahrscheinlich bei my-bikeshop ein neues Lima-kit 425€ zulegen
    und die Tage einbauen oder hat jemand vergleichswerte was für den Einbau verlangt wird?
    VG und einen schönen Sonntag

  7. #799
    Mitglied Avatar von Hunter
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    Zitat Zitat von der elmer Beitrag anzeigen
    Moin allerseits!

    Nachdem ich Gestern noch ne kleine Runde rund um Münster drehte fing dann mitten in der Pampa der Motor nach ca. 41 tkm an unruhig zu werden und bockte bei niedrigen Drehzahlen. Ich bin dann auf direktem Wege nach MS rein und „konnte“ sie dann abstellen. An einer Ampel war alles vorbei, alles aus, sie machte keinen mucks mehr.
    Batterie ausgebaut, von der freundlichen Gattin abholen lassen und heute mit voller Batterie die dicke wieder nach Hause holen.
    Ich werde mir jetzt wahrscheinlich bei my-bikeshop ein neues Lima-kit 425€ zulegen
    und die Tage einbauen oder hat jemand vergleichswerte was für den Einbau verlangt wird?
    VG und einen schönen Sonntag
    Kitt 06311MFA309 inkl.Einbau komplett beim HH 505.-€
    Arbeitszeit war mit 0,90 angegeben.
    Erstaunlich, wie viele um die 40`km verrecken!

  8. #800
    Doppel-As Avatar von Rambo
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    Mir ist das letztes Jahr bei ca. 42000 km auch passiert. Hab beim Honda Händler meines Vertrauens dann das Kit einbauen lassen. Kosten ca. 600 Euro. Nachdem das bei dieser Maschine sooft passiert habe ich mich dazu entschlossen meine jetzt zu verkaufen. Steht auch hier im Forum.

    http://www.cbf-1000.de/VBForum/showt...(SC58)-Bj-2008

    Ich habe einfach kein Vertrauen mehr in diese Lima Thematik nachdem es auch mit den neuen Kits passieren soll.

    Also: Wer ne CBF will einfach mal nachsehen.

  9. #801
    Routinier Avatar von HondaStef
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    Ui, das tut mir leid. Hoffe Du findest eine zahlbare Lösung und die CBF fährt mit der neuen LiMa über 50'000 km.....dann verdaut man die Kosten und den Ärger auch besser. Viel Glück und nach der Reparatur wieder viel Spass!

  10. #802
    Kaiser Avatar von Faceman
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    So, nun hat es uns auch erwischt.

    Servus Leute, lange nichts mehr von mir hören lassen. War und bin einfach immer noch zu sehr beschäftigt im privaten Leben und während dem Motorradfahren noch tippen ist auch nicht das Wahre.....

    Meine Lebensgefa(ä)hr(tin) und ich waren letzte Woche im schönen Schrobenhausener Unterland unterwegs. Sie hat eine Dicke mit ca. 34' km und meine Dicke hat ca. 47' km drauf. Je Bj. 2009.

    Machten eine Rauchpause und sind dann ca. 30 km zur nächsten Tankstelle zum tanken gefahren. Nach dem Tanken sprang Ihre nicht mehr an und es klang nach "Batterie leer". Gut wozu hat man ADAC. Also angerufen und gewartet. Kam dann auch einer, der privat Ducatis bewegt. Der hat sich dann auch intensiv mit der Maschine beschäftigt. Batterie geprüft und ist dann zum Wandler und von dort zur Lichtmaschine weiter und hat festgestellt, dass von der Lichtmaschine von drei Kabeln nur zwei Strom transportieren und an den Wandler weiterleiten...... Somit ist also eine Wicklung im Eimer...

    Jetzt steht die Maschine meiner LG bei unserem Schrauber unseres Vertrauens und wartet auf ihre neue LiMa. Es ist also tatsächlich vollkommen willkürlich welche Maschine es erwischt. Bei meiner ist bis jetzt (dreimal auf Holz geklopft) nichts bis auf die normalen Inspektionen und einmal ne neue Batterie.

    LG
    Frank
    .
    .... allzeit Gute Fahrt....

    Gruß
    Faceman
    (Frank)

    Carpe Diem.... denn der Tag ist immer zu kurz.
    "Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst." Karl Valentin

    Bayerwaldtour 2010 ..... ich war dabei und grad schee war's.
    Bayerwaldtour 2011 ..... ich war wieder da und grad schee war's wieder.
    Bayerwaldtour 2012 ..... und wieder war's schee
    Bayerwaldtour 2013 ..... selbstredend wieder dabei.... und wieder war's schee!
    Bayerwaldtour 2015 ..... auf ein neues!!

  11. #803
    Eroberer Avatar von artsailor
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    Cool

    Hallo zusammen,

    bin seit 2 Jahren mit ner CBF1000 unterwegs, 2008, und nähere mich den 20tkm. Aufgrund der Limaproblematik habe ich mir nach Sichtung anderer Foren mit Limaproblematik einen Shindengen SH847 eingebaut und bin nun gespannt, ob die unfreiwillige Rast im Niemandsland mir erspart bleiben wird.

    Grüße
    Markus

  12. #804
    Doppel-As Avatar von Uwe M.
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    dazu hätte ich gerne noch ein paar Infos, wo gekauft, wie teuer und wie schwierig gestaltete sich der Umbau?

    Ich wollte meine Maschine noch vor der Korsika-Tour mit neuer Lima austatten, eventuell wäre die Reglergeschichte ja zielführender, da sie das Problem an der Ursache angeht und nicht nur die Symptome behandelt....

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